Indonesien bittet Großbritannien um die Zusicherung, dass es sich einen Anteil an einer künftigen finanziellen Einigung sichern wird, die sich aus einer britischen Korruptionsuntersuchung gegen den Flugzeughersteller Bombardier ergibt, nachdem Jakarta aus einem vor drei Jahren mit Airbus erzielten Abkommen ausgeschlossen wurde.
Cahyo Muzhar, Generaldirektor für juristische Verwaltungsangelegenheiten im indonesischen Ministerium für Recht und Menschenrechte, sagte, Jakarta sei „sehr unglücklich“ darüber, von einer Vereinbarung über eine aufgeschobene Strafverfolgung in Höhe von 3,6 Mrd.
Airbus räumte eine Reihe von Bestechungs- und Korruptionsdelikten ein, die sich über mehrere Länder erstreckten und sich auf die Bemühungen des europäischen Flugzeugherstellers bezogen, Flugzeuge zu verkaufen.
Der Vergleich in Höhe von 3,6 Milliarden Euro im Januar 2020 löste das, was die US-Behörden als a bezeichneten „fest“ Bestechungsschema, das Schmiergelder für Führungskräfte der indonesischen staatlichen Fluggesellschaft Garuda beinhaltete.
Laut Beamten aus Jakarta half Indonesien den westlichen Behörden, die Schmiergelder aufzudecken.
Jakarta gab etwa 2 Mrd. Rp für seine eigene Untersuchung von Airbus aus, was zu mehreren Verurteilungen vor indonesischen Gerichten führte, darunter Emirsyah Satar, Garudas ehemaliger Vorstandsvorsitzender.
Das „Großbritannien hat keinen finanziellen Verlust erlitten. Indonesien erlitt einen finanziellen Verlust“, sagte Muzhar der Financial Times.
Das britische Serious Fraud Office leitete eine Untersuchung gegen Kanadas Bombardier wegen Flugzeugverkäufen an Garuda im Jahr 2020 ein und bat letztes Jahr um Indonesiens Unterstützung.
Jakarta hat dem SFO noch keine Beweise übergeben, die aus seinen eigenen Ermittlungen gegen Bombardier und Garuda stammen, und möchte Zusicherungen erhalten, dass seine Rolle bei der Aufdeckung von Fehlverhalten durch einen Anteil an allen Vergleichserlösen anerkannt wird, so indonesische Regierungsbeamte.
Indonesien hat in seinen Ermittlungen gegen Bombardier eine Person verurteilt und vier Verdächtige benannt.
Jakartas Antrag an das SFO für einen Anteil an einer zukünftigen Einigung des Vereinigten Königreichs mit Bombardier zeigt, wie von Korruption betroffene Nationen eine Entschädigung verlangen, wenn sie bei von westlichen Ländern, einschließlich Großbritannien und den USA, verfolgten Geschäftsabsprachen mitwirken.
Laut indonesischen Beamten suchte das SFO 2017 informell Jakartas Hilfe bei seiner Airbus-Sonde.
Sie fügten hinzu, sie hätten erwartet, dass der SFO Airbus strafrechtlich verfolgen würde, und seien überrascht gewesen, als sie 2020 erfuhren, dass das Vereinigte Königreich einen Deal mit dem europäischen Flugzeughersteller abgeschlossen hatte, an dem Indonesien nicht beteiligt war, was im Land tiefe Ressentiments hervorrief.
Die indonesische Regierung sandte zwei Briefe an das Vereinigte Königreich – beide von der Financial Times gesehen – und forderte London auf, Jakarta von dem britischen Anteil von 991 Millionen Euro an der mit Airbus erzielten Einigung über 3,6 Milliarden Euro zu entschädigen.
Der erste Brief, der im Juni 2020 an die damalige britische Innenministerin Priti Patel geschickt wurde, besagte, Indonesien habe dem SFO „kritische Beweise“ über korrupte Geschäfte mit Garuda vorgelegt, darunter Bankkontoinformationen, E-Mails und Beschaffungsverträge.
Der zweite Brief, der im August 2020 versandt und von Yasonna Laoly, Ministerin für Recht und Menschenrechte, unterzeichnet wurde, lautete: „Leider hatte ich noch nicht die Ehre, zu antworten.“
Jakarta hat immer noch keine offizielle Antwort der britischen Regierung erhalten und „fragt sich, ob Indonesien und Großbritannien wirklich gute Beziehungen haben“, sagte Muzhar.
Er sprach diesen Monat nach einem Treffen mit Beamten des SFO und der Regierung in London, wo er um eine Antwort auf die Anfrage Indonesiens bat.
Indonesien machte deutlich, dass ohne eine Antwort keine Beweise aus Jakartas Bombardier-Untersuchung vorgelegt würden, sagte Muzhar, obwohl er hinzufügte, dass Dinge „parallel getan“ werden könnten.
Britische Beamte sagten, sie würden „Indonesiens Bitte ernst nehmen“, fügte er hinzu. „Wir sind zuversichtlich, dass sich Großbritannien etwas einfallen lässt“, sagte Muzhar, und Jakarta hoffte, dass auf das Treffen „konkrete Maßnahmen“ folgen würden.
Das SFO sagte: „Unsere Untersuchung des Verdachts auf Bestechung und Korruption bei Bombardier dauert noch an.“ Das Innenministerium lehnte eine Stellungnahme ab.