Wichtige Neuigkeiten für Hondas Bestseller, die Crf 1100 Africa Twin, die Gegenstand wichtiger Updates war und nun in zwei Versionen erneuert wird, die ihre Doppelseele als Traveller und Offroader unterstreichen
Dort Honda Passen Sie das Ziel an und aktualisieren Sie es, ohne es jedoch zu verzerrenAfrica Twin. Der beliebte Paralleltwin mit 1.084 cm³ Hubraum wurde bestätigt, die maximale Leistung von 102 PS bleibt unverändert. Stattdessen konzentrierten sich die Ingenieure auf die Leistungskurve bei niedrigen und mittleren Drehzahlen sowie auf die Steigerung des maximalen Drehmoments, das von 105 Nm maximalem Drehmoment bei 6.250 U/min reicht. Zu aktuell 112 Nm maximales Drehmoment bei 5.500 U/min. Eine Steigerung um 7 %, alles zugunsten der Leistungsentfaltung und des Fahrflusses. Die japanischen Techniker erhöhten außerdem das Verdichtungsverhältnis des Motors von 10,1:1 auf aktuell 10,5:1 und aktualisierten die Steuerzeiten, das Ansaugsystem und das Abgassystem. Darüber hinaus wurden alle Zünd- und Einspritzkennfelder überarbeitet, wodurch ein besserer Wirkungsgrad erreicht wurde und der Motor die Euro5+-Zulassung erhält.
Die Neuigkeit im Look
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Erhältlich in zwei Versionen, Crf 1100L und Crf 1100 Adventure Sports, das Angebot wird nun gezielter. Was sofort ins Auge fällt, ist der neue Look, bei dem die Verkleidung und die Verkleidung neu gestaltet wurden, um sowohl den aerodynamischen Schutz zu verbessern als auch der Vorderseite des Motorrads noch mehr Aggressivität zu verleihen: Die neue 19-Zoll-Vorderradfelge mit Reifen 110/80 darf nicht unbemerkt bleiben Radial, das die Adventure Sports-Version ausstattet, sehr benutzerorientiert auf Asphalt. Der Federweg der elektronischen Showa Eera-Federung (Standard bei diesem Modell) wurde ebenfalls um 20 mm überarbeitet. All diese Änderungen versprechen mehr Dynamik, auch zu zweit auf der Straße, dank der neuen Fahrstruktur, die zu einer Absenkung des Schwerpunkts geführt hat, was Manöver im Stand vereinfacht und auch denjenigen entgegenkommt, die vielleicht nicht sehr groß sind, aber dazu noch in der Lage sind Mit beiden Füßen leicht den Boden berühren. Die in 5 Positionen verstellbare Windschutzscheibe wird bestätigt, während der völlig neue Sattel dank der neuen Polsterung, die auch 8 % mehr Sitzfläche bietet, mehr Komfort garantiert.
Neuigkeiten für Offroad
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Auch neu für die Modelle Crf 1100L und Crf 1100L „ES“, die es jetzt sind eher Offroad-orientiert. Für sie sind die 21-Zoll-Felge vorne mit 90/90-Reifen und die 18-Zoll-Felge hinten mit 150/70-Reifen bestätigt. Die Felgen verfügen nun über Tangentialspeichen und sind mit schlauchlosen Reifen ausgestattet. Interessant ist auch die im Fahrzeugschein ausgewiesene Möglichkeit, alternative M+S-Reifen für den Offroad-Einsatz zu verwenden. Auch bei diesem Modell ist es durch Wahl der „ES“-Version möglich, die elektronische Showa Eera-Federung mit aktiver Dämpfung und der Möglichkeit zu übernehmen, die Vorspannung der hinteren Feder auch während der Fahrt über die Lenkersteuerung zu variieren. Beheizte Griffe und eine USB-Buchse sind bei diesen Versionen Standard. Es stehen 5 Betriebsmodi zur Verfügung: Hard, MD, Soft, Off Road und User, die, integriert in die Auswahl der Fahrmodi, eine sofortige Anpassung des Verhaltens des Motorrads an den Einsatzzweck und die zu bewältigende Strecke ermöglichen.
Getriebe und Fahrhilfen
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Sowohl der Crf 1100 Adventure Sports als auch der Crf 1100 L werden mit erhältlich sein Schaltgetriebe oder mit DCT-Doppelkupplungsgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe), weiter verbessert und aktualisiert, mit Herunterschaltungen, die jetzt bei einer höheren Drehzahl erfolgen, und einer besseren Erkennung von Kurven und Fahrstil, was den Übergang zwischen dem ersten und zweiten Gang, Anfahren und Manöver bei niedriger Geschwindigkeit ermöglicht. Das DCT-Getriebe ist außerdem mit dem „G“-Modus für den Offroad-Einsatz ausgestattet. Zur Bordausrüstung gehört bei beiden Versionen auch eine 6-Achsen-IMU-Trägheitsplattform, die den Betrieb der Traktionskontrolle, des Anti-Wheel-Systems, des ABS-Kurvensystems und der Motorbremskontrolle überwacht.
Ausstattung und Farben
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Die Instrumentierung ist damit ausgestattet Farb-TFT-Bildschirm, 6,5 Zoll mit Touchscreen, mit dem Sie alle Bordfunktionen steuern und verwalten können, einschließlich der Verwaltung der Navigation und der Konnektivität mit Smartphones. Auch die Farben sind neu, zwei sind für die Africa Twin 1100 Adventure Sports geplant: Matt Ballistic Black Metallic mit schwarzen Kreisen und der Dreifarbigkeit Perlmuttweiß mit goldenen Kreisen. Die Africa Twin 1100 L „ES“ mit elektronischem Fahrwerk wird in folgenden Farben angeboten: Matt Ballistic Black Metallic und die Trikolore Perlmuttweiß Und Glitzerndes Wellenblau-Metallic beide mit Schaltgetriebe und DCT-Getriebe. Die Africa Twin 1100 L mit mechanischer Federung und Schaltgetriebe wird es hingegen ausschließlich in Farbe geben Grand Prix Rot. Es steht eine große Auswahl an Zubehör zur Verfügung, das einzeln oder in speziellen Paketen (Rally, Adventure, Urban und Touring) erworben werden kann, um sicherzustellen, dass jeder seine eigene Africa Twin ganz nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen kann. Die Africa Twin-Modelle 2024 werden ab sofort bei Honda-Händlern erhältlich sein November 2023der Preis wird in Kürze mitgeteilt.
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