Der Verband kündigt Maßnahmen nach den Erkrankungen und der körperlichen Ermüdung der Protagonisten in Losail an: „Obwohl es sich um Spitzensportler handelt, dürfen sie nicht laufen, was Gesundheit und Sicherheit gefährdet. Wir arbeiten mit der medizinischen Kommission zusammen, um Lösungen zu prüfen.“
Das Bild der körperlich erschöpften F1-Fahrer nach dem GP von Katar am Sonntag hat Spuren hinterlassen. Auch wenn es sich um hochtrainierte Athleten handelte, blieben die Bedingungen extremer Hitze und Unannehmlichkeiten während des Rennens (lesen Sie den Artikel) nicht unbemerkt und daher ist der Internationale Verband, der die Sicherheit und Gesundheit der Piloten seit einiger Zeit zu einem unverzichtbaren Bestandteil macht, nicht unbemerkt geblieben Vorrecht, angekündigte Maßnahmen in dieser Angelegenheit.
Katar-Analyse
—
„Die FIA stellt mit Besorgnis fest, dass die extremen Temperaturen und die Luftfeuchtigkeit während des Formel-1-Grand-Prix in Katar Auswirkungen auf das Wohlbefinden der Fahrer hatten“, heißt es in einer Mitteilung, „obwohl es sich bei ihnen nicht um Spitzensportler handelt, an denen sie voraussichtlich nicht teilnehmen werden.“ Bedingungen, die ihre Gesundheit oder Sicherheit gefährden könnten. Die FIA wird alle angemessenen Schritte unternehmen, um die akzeptablen Parameter festzulegen und zu kommunizieren, in denen Wettbewerbe abgehalten werden sollten. „Eine Analyse der Situation in Katar hat begonnen, Empfehlungen für zukünftige extreme Wettersituationen zu geben. Es ist zu beachten, dass die Ausgabe des GP von Katar im nächsten Jahr zwar für einen späteren Zeitpunkt im Jahr geplant ist, wenn niedrigere Temperaturen zu erwarten sind, die FIA zieht es vor, jetzt wesentliche Maßnahmen zu ergreifen, um eine Wiederholung dieses Szenarios zu verhindern.“
medizinische Kommission
—
Daher werde „bei der nächsten Sitzung der Ärztekommission in Paris eine Reihe von Maßnahmen besprochen. Zu den Maßnahmen können unter anderem Richtlinien für Wettbewerber, Untersuchungen zu Modifikationen für einen effizienteren Luftstrom im Cockpit und Empfehlungen für Änderungen am Kalender gehören.“ auf akzeptable Klimabedingungen auszurichten. Das Engagement der FIA für eine engere Zusammenarbeit zwischen den technischen, sicherheitstechnischen und medizinischen Abteilungen unter der Leitung des FIA-Präsidenten wird diesen Prozess erleichtern.“
© ALLE RECHTE VORBEHALTEN