Einundvierzig Millionen Euro für italienische Häfen, für den Bau von Infrastrukturanlagen sowie für die Modernisierung von Dienstleistungen und Straßen- und Schienenverbindungen. Dies wurde durch das vom Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo, unterzeichnete Dekret festgelegt Salvini im Einvernehmen mit dem Wirtschafts- und Finanzminister Giancarlo Georgetti und sorgt unter anderem für die Verteilung von Geldern.
Der Fonds wird von der Mehrwertsteuer gespeist
Es ist ein Teil der Mehrwertsteuer, die für die Einfuhr von Waren fällig wird, die italienische Häfen passieren, die einen speziellen Fonds für die Finanzierung und Anpassung von Häfen speist. Für 2021 beläuft sich der fällige Anteil, wie erwähnt, auf 41 Millionen Euro: 80 %, 32 Millionen und 800.000 Euro, werden von der Hafenbehörde unter Berücksichtigung des Volumens der Hafenimporte aufgeteilt; die restlichen 20 % in eine Ausgleichsmaßnahme auf Basis der dreijährigen Betriebspläne und Hafenordnungspläne.
Cantibili-Initiativen
Sofort startfähige Initiativen werden vorrangig finanziert. Innerhalb von 30 Tagen nach Veröffentlichung des Erlasses müssen die Hafensystembehörden dem MIT den Interventionsplan vorlegen.
