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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Das Vereinigte Königreich will bis 2027 eine CO2-Grenzsteuer einführen, um britische Hersteller zu schützen und ähnliche Maßnahmen in der EU zu ergreifen, aber die Industrie hat die Minister aufgefordert, schneller vorzugehen.
Auf Importe von Eisen, Stahl, Keramik, Zement und anderen Gütern aus Ländern mit schwächeren Klimavorschriften als Großbritannien wird eine Abgabe erhoben, um sicherzustellen, dass britische Hersteller nicht von Konkurrenten mit höheren CO2-Emissionen unterboten werden.
Die Minister wollen außerdem verhindern, dass Großbritannien zu einer Mülldeponie für CO2-intensive Güter wird, nachdem die EU im Jahr 2026 eine eigene CO2-Grenzsteuer einführt.
Kanzler Jeremy Hunt sagte am Montag, die neuen Regeln, die im nächsten Jahr Gegenstand weiterer Konsultationen seien, sollten „der Branche das Vertrauen geben, in Netto-Null-Emissionen zu investieren“.
Er fügte hinzu: „Diese Abgabe wird sicherstellen, dass kohlenstoffintensive Produkte aus Übersee – wie Stahl und Keramik – einem vergleichbaren Kohlenstoffpreis ausgesetzt sind wie die im Vereinigten Königreich hergestellten, sodass unsere Dekarbonisierungsbemühungen zu einer Reduzierung der globalen Emissionen führen.“
Aber Make UK, das die britische Industrie vertritt, sagte, das System solle „so bald wie möglich“ umgesetzt werden, um es an den Zeitplan der EU anzupassen, die im Jahr 2026 eine eigene CO2-Grenzsteuer einführt und bereits mit einem sanften Start begonnen hat.
Auch Steel UK, der die Stahlindustrie vertritt, begrüßte die Initiative, kritisierte jedoch die Regierung dafür, dass sie sie ein Jahr später als das entsprechende EU-System einführte.
Die Gruppe warnte, dass die verzögerte Umsetzung die britische Stahlindustrie dem Risiko aussetzen würde, dass emissionsstarker Stahl aus der ganzen Welt, der derzeit in die EU exportiert wird, in das Vereinigte Königreich „abgeladen“ werde. UK Steel sagte, dass bei 90 Prozent der weltweiten Stahlproduktion keine CO2-Kosten anfallen.
„Obwohl der Stahlsektor die Beamten immer wieder davor warnte, wie gefährdet das Vereinigte Königreich wäre, wenn es sich nicht an den EU-Umsetzungszeitplan halten würde, scheint die Regierung heute genau dieses Szenario aktiv zu planen“, sagte Gareth Stace, Generaldirektor von UK Steel.
Nach den geltenden Vorschriften müssen die Schwerindustrien, einschließlich der Stahlindustrie, im Vereinigten Königreich und in der EU für ihre Kohlendioxidemissionen durch den Kauf handelbarer Gutschriften bezahlen.
Das derzeitige System soll Hersteller dazu ermutigen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, birgt aber auch das Risiko, dass sie von Konkurrenten aus dem Ausland unterboten werden, die schwächeren Klimavorschriften unterliegen, was die Auswirkungen der Dekarbonisierungsbemühungen verringert und britische Arbeitsplätze gefährdet.
Die britische Regierung sagte am Montag, dass 85 Prozent der Befragten einer aktuellen Umfrage besorgt über das Risiko einer „Verlagerung von CO2-Emissionen“ seien.
„Nicht alle Jurisdiktionen bewegen sich im gleichen Tempo und es besteht die Gefahr, dass die Emissionsreduzierungen im Vereinigten Königreich nicht zu globalen Emissionsreduzierungen führen, sondern dass die Emissionen des Vereinigten Königreichs in andere, weniger klimaambitionierte Länder verlagert werden“, heißt es weiter.
Im Rahmen der CO2-Grenzsteuer wird auf erfasste importierte Waren eine Abgabe erhoben, um die Lücke zwischen dem Betrag, den ihre Hersteller für ihre Emissionen gezahlt haben, und dem Betrag, den britische Hersteller zahlen, zu schließen.