Groenewegens Tränen, die "Schlecht" wer gewinnt den Tag nach Jakobsen

Dänemark wird heute Abend mit dem Bedauern schlafen gehen, dass die Tour de France morgen nicht da sein wird. Übrig bleiben nur die gelben Fahnen, die Installationen und die Choreographien, die gebaut wurden. Von den 15.000 Menschen, die am Mittwoch zur Präsentation der Mannschaften in die Kopenhagener Tivoli-Gärten strömten, bis hin zu den Millionen von Fans, die die drei dänischen Bühnen begleiteten. Vielleicht nur mit dem Great Start in Yorkshire 2014 in Großbritannien hatte die Tour so viele Menschen am Straßenrand gesehen. Es gibt keine Worte, um die Zuneigung zu beschreiben, wirklich etwas Einzigartiges: Die Dänen haben sich mit Jubel, mit Fairness am Straßenrand selbst übertroffen. Eine Sensation, die auch der Giro d’Italia 2012 erlebt hatte, der von Herning aus startete.

Gelbes Trikot

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Die Tour verlässt Dänemark im Namen von Wout Van Aert, dem phänomenalen Flamen von Jumbo-Visma, der heute sein zweites gelbes Trikot trug (mit 7 „auf Lampaert und 14“ auf Pogacar) und der in drei Etappen drei zweite Plätze erobert. Geschlagen im Zeitfahren von Lampaert und in den beiden Sprints von Jakobsen und Groenewegen. Ja, in Sonderborg spielt heute die Musik von Dylan… Groenewegen, ein 29-jähriger Holländer, der im Bike Exchange-Jayco läuft. Die Emotion von Dylan, der im Fotofinish Van Aert, Philipsen und Sagan schlägt, ist die des Fahrers, der Jakobsens schrecklichen Sturz bei der Polen-Rundfahrt 2020 ausgelöst hat: Es war der 5. August 2020, der Tag, an dem Jakobsen riskierte, nach dem Aufprall zu sterben über 80 pro Stunde gegen die Absperrungen und die Straße. Groenewegen wurde wegen seiner Unkorrektheit für neun Monate aus der UCI, dem Weltverband, gesperrt. Und sicherlich lastete dies in seinem Kopf und in der Rücksichtnahme, die die Gruppe für ihn hatte. „Es war nicht einfach, nach allem, was passiert ist, hierher zur Tour zurückzukehren“, wiederholt er mehrmals nach dem Sieg. Am Ende schließt die Tour in zwei Tagen diese Seite der Geschichte zwischen den beiden Niederländern ab: Auch wenn nichts so sein kann wie zuvor.

der Herbst

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Es sei darauf hingewiesen, dass Caruso und Uran 10 km vor dem Ziel in einen Sturz verwickelt waren und 39 Zoll zu spät zahlten. Damiano Caruso erklärt: „Es schien alles ruhig zu sein, aber es gab einen Engpass auf dem Kopfsteinpflaster, da war ein ‚Loch‘ und wir mussten jagen, um den Schaden zu begrenzen. Heute haben wir bezahlt. Es waren keine guten Tage für mich, ich habe verloren zu viel im Zeitfahren, auch wenn ich die Tour nicht gewinnen muss“. Am Ende hätten diese drei Etappen bei Regen oder Wind deutlich kritischer ausfallen können, stattdessen kehren wir mit der intakten Gruppe von 176 Startern nach Frankreich zurück. Am späten Abend verlässt die Karawane Sonderborg nach Lille.

Dienstag vierte Etappe

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Montag der erste der drei Ruhetage und Dienstag die vierte Etappe, Dunkerque-Calais, km 172. Achtung, es ist ein weiterer kritischer Tag, der unter anderem die gefürchtete Kopfsteinpflaster-Etappe vorwegnimmt. Wir befinden uns im Norden Frankreichs, wieder nicht weit vom Meer entfernt. Wir fahren mit einer Reihe von Anstiegen und Tränen (sechs GPM, aber die ganze Straße hat keine Luft) nach Westflandern, die diese Etappe in eine klassische verwandeln werden. Und dann der Wind: Augen auf. Die Tour 2001 hatte in Dunkerque begonnen, mit einem Prolog, den der Franzose Moreau gewann.