In Montreal eine großartige Leistung des holländischen Red Bull, der dem Mercedes des Spaniers und Hamilton vorausgeht. Dann Russell und der Monegasque
Giusto Ferronato
– Montreal Kanada)
Nummer 1 auf dem Auto und Nummer 1 auf dem Auto. Es war ein meisterhafter Max Verstappen, der den kanadischen GP gewann und den Ferrari eines Carlos Sainz schlug, der sie alle ausprobierte. Tatsächlich folgte auf Verstappen nach einem kontrollierten ersten Teil des Rennens ein schmerzhafter zweiter Teil des Rennens, in dem er sein ganzes Talent einsetzen musste, um den F1-75 des spanischen Fahrers in Schach zu halten, der unfreiwillig vom Safety Car begünstigt wurde eingetragen für einen Unfall von Yuki Tsunoda. Dritter Platz für Lewis Hamilton, der es endlich schaffte, Teamkollege George Russell zu folden; Mercedes war jedoch ein unterstützender Spieler in diesem neunten GP der Saison. Exzellenter Charles Leclerc, der sich von der vorletzten Position auf den fünften Platz erholte. Auch in den Punkten Ocon (Alpine), Bottas und Zhou (Alfa Romeo), Alonso (Alpine) und Stroll mit Aston Martin.
schwerer Sieg
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Es ist ein sehr schwerer Sieg für Verstappen, denn der Niederländer hat die Entscheidung von Ferrari, mit Leclerc neue Triebwerke zu tanken, voll ausgenutzt. Der Monegasse, sehr gut bei seinem Comeback aus der vorletzten Reihe, wurde jedoch nur Fünfter und der Abstand zum Niederländer ist nun auf 49 Punkte gestiegen. An die Weltmeisterschaft zu denken ist immer ein Muss, auch weil Ferrari heute bewiesen hat, dass er ein schönes Auto hat, mit dem wir andere Genüsse mitnehmen können. Doch die des Red-Bull-Weltmeisters war ein überheblicher Kraftakt. Und edel.
reaktionsschneller roter Stier
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Wie bereits erwähnt, kontrollierte Max den ersten Teil des Rennens gut und hielt seinen Kopf sehr gut von der Pole-Position fern. Die Red-Bull-Mauer erwies sich als so reaktiv, dass Sergio Perez, als er wegen eines technischen Problems ausfiel, den Niederländer sofort wieder ins Auto rief und das Virtual Safety Car nutzte. Ein passender Zug, der an Ferraris letzte Woche in Baku mit Leclerc erinnerte: Das Ergebnis war, dass Sainz, der Zweiter wurde, 9 Sekunden vor dem Rivalen lag, als es ein zweites virtuelles Safety Car für Mick Schumachers Ausfahrt gab. Schade auch, weil der Virtual gerufen wurde, nachdem er die Boxengasse schon passiert hatte.
großes Finale
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Das Spiel der Boxenstopps schien das Rennen für Red Bull entschieden zu haben, denn Verstappen legte in Runde 44 den zweiten Stopp ein und machte sich mit der Gewissheit, ihn einzuholen, auf die Verfolgung von Sainz. Doch ein glücklicher Schicksalsschlag in Form eines Tsunoda-Unfalls eröffnete die Spiele in Runde 49 wieder. Safety Car, um den AlphaTauri des Japaners zu entfernen, und eine sensationelle Gelegenheit für Ferrari, wieder ins Rennen um den GP einzusteigen: Boxenstopp für Sainz und frische Reifen für den Spanier, um in den letzten 15 Runden den Angriff auf Verstappen zu versuchen, mit 7 Runden kühler als sein Rivale. Fünfzehn Runden voller Emotionen, mit Carlos, der es schaffte, im Drs-Bereich zu bleiben, aber er konnte nichts gegen das elastische Fahren des Weltmeisters ausrichten, der sehr geschickt im Bremsen war und aus jeder langsamen Kurve herauskam, um Sainz nicht die Gelegenheit zu geben, die zu nutzen zum Überholen aufwachen. Zu sehen in der Driver Academy, vorausgesetzt, es ist so einfach zu replizieren. Ehre an Verstappen, der in der Gesamtwertung fliegt. Aber dieser Ferrari ist leistungsmäßig beliebt, er kann auch in diesem Jahr 2022 noch Spaß machen. Das Verstappen-Red-Bull-Paket hat allerdings noch etwas mehr.
Ankunft und Platzierungen
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Reihenfolge des kanadischen GP-Finishs:
1. Verstappen (Red Bull) 70 Runden in 1h36’21″757, Durchschnitt 190,075 km/h
3. Hamilton (Mercedes) bei 7 „
4. Russell (Mercedes) bei 12 „3
5. Leclerc (Ferrari) bei 15 „1
7. Bottas (Alfa Romeo) bei 25 „2
8. Zhou (Alfa Romeo) bei 26 „9
9. Alonso (Alpin) bei 29 „9
10. Spaziergang (Aston Martin) bei 38 „2
11. Ricciardo (McLaren) bei 43 „
12. Vettel (Aston Martin) bei 44 „2
13. Albon (Williams) bei 44 „8
14. Gasly (AlphaTauri) bei 45 „1
15. Norris (McLaren) bei 52 „1
16. Latifi (Williams) bei 59 „9
17. Magnussen (Haas) bei 1’08 „1.
WM-Stand nach 9 Rennen:
1. Verstappen (Ola) Punkte 175
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