Nach Van Aert träumt das rosa Rennen von zwei weiteren Schwergewichten. Im Dezember werden die Slowenen und die Belgier ihre Programme enthüllen
Wout Van Aert war der Erste. Nun träumt der Giro d’Italia von zwei weiteren Welttenören. Es sind noch 167 Tage bis zum Start der 107. Ausgabe und die Startaufstellung des rosafarbenen Rennens nimmt Gestalt an, bestehend aus Fahrern mit Ambitionen auf den endgültigen Erfolg und Anwärtern auf Etappensiege. Nachdem Van Aert in den letzten Tagen – während einer von Rigoberto Uran organisierten Veranstaltung in Kolumbien – bestätigte, dass er am 4. Mai in Venaria Reale am Start sein wird, liegt der Fokus ganz auf zwei weiteren Stars des Weltradsports: Tadej Pogacar und Remco Evenepoel .
Proben
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Mitte Dezember wird der Slowene während des Vorbereitungstreffens mit dem UAE-Team – das beim italienischen Rennen weiterhin den Portugiesen Joao Almeida einsetzen sollte – den Kalender der Rennen klären, an denen er im Jahr 2024 teilnehmen wird. Und die Idee, die er annehmen könnte Zum ersten Mal beim Giro d’Italia zu starten, ist zunehmend eine realistische Hypothese. Nachdem er bei der Tour eine doppelte Enttäuschung erlitten hatte – 2022 und 2023 wurde er nach den Erfolgen von 2020 und 2021 Zweiter hinter Vingegaard – könnte der 25-jährige Slowene, letzter Flandern-Sieger und König der letzten drei Ausgaben der Lombardei, zielen für die Doppeloption: Racing Pink größter Boucle. Das erste als Protagonist, das zweite mit weniger psychologischem „Gewicht“, das einige Tage vor dem Online-Test der Spiele abgeschlossen werden soll. Wie er schloss Remco Evenepoel die Tür nicht. „Er hat noch ein offenes Konto beim Giro und dachte darüber nach, die Tour und den Giro zu kombinieren.“ Der Zusammenschluss kann nicht hundertprozentig ausgeschlossen werden.“ Mit diesen Worten hielt Patrick Lefevere – Manager von Soudal-Quick Step, dem Team von Evenepoel – am Ende der Präsentation der Tour 2024 Ende Oktober die Möglichkeit wach, das belgische Talent beim Start des rosa Rennens wiederzusehen . Der diesjährige Weltmeister von 2022 gewann zwei Etappen (die beiden Zeitfahren) und trug vier Tage lang das Rosa Trikot, bevor er am Ende der neunten Etappe mit der Ankunft in Cesena mit einem positiven Covid-Test ausschied.
Rache
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In diesem Jahr verlor Geraint Thomas (Ineos) den Giro nach acht Tagen im Rosa Trikot zu zwei unterschiedlichen Zeiten auf der vorletzten Etappe, als das Zeitfahren auf dem Monte Lussari endete, und im Jahr 2024 wird er die Herausforderung zu einem seit jeher beliebten Rennen neu starten. Mit dabei sind der Kolumbianer von Movistar Nairo Quintana 10 Jahre nach seinem Erfolg beim Giro und der Brite von Jayco AlUla Simon Yates. Achten Sie inmitten dieser erfahrenen Läufer auf eine mögliche Offenbarung: den Norweger Johannes Staune-Mittet. Der 21-jährige Gewinner des letzten Giro U23 wird neben Van Aert selbst mit dem Jumbo am Start sein.
Italiener
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Am 4. Mai 2024 wird es nicht an italienischen Läufern mangeln, die den Ehrgeiz haben, gute Leistungen zu erbringen. Und im Jahr vor den Spielen 2024 in Paris werden drei der vier Italiener aus dem Goldbahn-Quartett der Olympischen Spiele in Tokio erwartet: Filippo Ganna – sechs Etappensiege zwischen 2020 und 2021 sowie drei Tage im Kader –, Jonathan Milan als Top-Sprinter des Lidl-Treks und Simone Consonni, der letzte Mann im Friauler Zug. Im Sprinterkapitel, bei dem im Falle der Teilnahme des Schweizers Tudor di Cancellara (die Namen der eingeladenen Profiteams sind noch nicht bekannt) auch Alberto Dainese am Start sein wird und mit ihm als Direktor im Team Matteo Trentin. Mit Blick auf die Gesamtwertung jedoch Giulio Ciccone – der Abruzzen-Fahrer mit dem gepunkteten Lidl-Trek-Trikot bei der Tour 2023 – und Antonio Tiberi, das Nachwuchstalent aus Bahrain bei seinem ersten Test in einem Etappenrennen.
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