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Der frühere Nissan-Vorsitzende Carlos Ghosn sagte, er habe eine Klage in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar gegen den japanischen Autobauer eingereicht, um sicherzustellen, dass diejenigen, die er für seinen Rauswurf im Jahr 2018 verantwortlich machte, „nicht ruhig in ihrem Bett schlafen“ könnten.
Ghosn reichte kürzlich Klage bei der Staatsanwaltschaft im Libanon ein, wo er seit seiner dramatischen Flucht aus Japan Ende 2019 in einer Kiste mit Musikinstrumenten lebt.
In seiner Klage werden Nissan und etwa einem Dutzend Personen Verleumdung, üble Nachrede und „Fälschung materieller Beweise“ vorgeworfen. Der japanische Autobauer wollte sich zu der Klage nicht äußern.
„Was ich suche, ist keine Rache, sondern ich versuche nur, einen Teil meiner Rechte zurückzubekommen“, sagte Ghosn während einer Online-Pressekonferenz am Dienstag. „Ich möchte nur sicherstellen, dass alles …“ . . Die Verschwörer können nach dem, was sie begangen haben, nicht ruhig in ihrem Bett schlafen.“
Nachdem Ghosn nach seinem Amtsantritt im Jahr 2000 in Japan dafür gefeiert wurde, dass er Nissan vor dem Zusammenbruch bewahrt hatte, wurde er im November 2018 wegen einer Reihe von Vorwürfen wegen finanziellem Fehlverhalten festgenommen.
Er hat diese Anschuldigungen konsequent zurückgewiesen und argumentiert, dass sein spektakulärer Sturz das Ergebnis einer Verschwörung einer alten Garde innerhalb des Unternehmens war, deren Einfluss er nicht vollständig beseitigen konnte.
„Nissan hat mir großen Schaden zugefügt – Schaden, der nicht repariert werden kann. „Das Einzige, was ich bekommen kann, ist eine kleine Entschädigung für den Schaden“, sagte Ghosn.
Mehr als drei Jahre nach seiner Flucht sagte Ghosn, der die französische, libanesische und brasilianische Staatsbürgerschaft besitzt, dass er die Flucht aus Japan nicht bereut habe, obwohl sein einst extravaganter Lebensstil eingeschränkt wurde.
Auf Ersuchen japanischer Ermittler gab Interpol im Jahr 2020 eine Fahndungsanzeige gegen Ghosn heraus. Auch die französische Staatsanwaltschaft erließ im vergangenen Jahr einen Haftbefehl gegen den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden und Vorstandsvorsitzenden von Renault.
„Ehrlich gesagt entspricht das Justizsystem im Libanon dem Justizsystem in Japan“, sagte Ghosn. „Sie werden entscheiden, ob ich Recht habe oder nicht.“
Er prognostizierte auch, dass die von ihm fast Jahrzehnte lang betreute Partnerschaft zwischen dem japanischen Konzern und dem französischen Renault zu einer „Mini-Allianz“ zusammenschrumpfen würde.
Nissan wurde durch einen erbitterten Konflikt innerhalb seiner Führungsspitze erschüttert, der zum Ausstieg eines der stärksten Gegner der Bedingungen führte, unter denen der japanische Konzern seine Kapitalbindung mit Renault neu ausbalancieren will.
„Mit der jüngsten Vereinbarung versuchen sie, eine Mini-Allianz mit einem sehr begrenzten Umfang der Zusammenarbeit anzustreben“, sagte Ghosn.