Als Domenicali die Lastwagen im Fahrerlager parkte und mit seinem Freund, dem Kardinal, zum Tosa ging. Ein freilaufendes Epos zwischen Planetenmythen, skurrilen Erfindern, Gresini-Mopedmechanikern, Vascos Konzerten, Pantanis Anhängern und Studenten, die sich als Senna und Prost ausgaben
Am Ende haben wir beim Suchen und Suchen etwas Gutes gefunden, das diese verfluchte Pandemie hervorgebracht hat. Es ist ein Nebeneffekt, der auf gewagte Weise entstanden ist: Vor zwei Jahren wäre die Formel 1 ohne die Lockdowns und all die Grand-Prix-Springen rund um die Welt nie nach Imola zurückgekehrt. Die Piloten waren damit zufrieden, wegen der Möglichkeit, Rennen zu fahren, und vor allem, weil sie es in der Aura der Legende der Rennstrecke von Santerno tun konnten. Für zwei Ausgaben wurde es ohne Publikum durchgeführt, in einer Art Notlösung. Jetzt ist die Veranstaltung im Kalender geblieben, die Tore können wieder öffnen, die Tribünen sind bereit, sich zu füllen, und wie von Zauberhand gibt es einen Ferrari, der Sie zum Träumen bringt. Der seine Fans auf der ganzen Welt begeistert. Und es verspricht vor allem den Menschen in Imola Emotionen und Stolz. Beginnend mit dem Wichtigsten von allen, demjenigen, der in der Formel 1 kommandiert: Stefano Domenicali, Präsident und CEO der Formula One Group. Welches mit seiner eigenen Geschichte das Epos von Imola und die Verbrennung rund um das Ereignis zusammenfasst.