Der französische Verkehrsminister Clément Beaune hat gefordert, Flüge mit Privatjets wegen ihres übergroßen Beitrags zum Klimawandel einzuschränken, und sich damit einer zunehmend hitzigen Debatte in Frankreich über Maßnahmen zum Energiesparen und zur Begrenzung der globalen Erwärmung angeschlossen.
„Ohne auf Demagogie zurückzugreifen oder zu starten ad hominem Angriffe gibt es einige Verhaltensweisen, die nicht mehr akzeptabel sind“, sagte Beaune, der Präsident Emmanuel Macron nahe steht. sagte Le Parisien Zeitung am Wochenende. „Ich denke, wir sollten handeln, um Flüge mit Privatjets zu regulieren.“
Während es dringende Geschäftsreisen geben könnte, könnten Privatjetflüge angesichts der von Macron von einfachen Menschen geforderten Anstrengungen nicht „nur zum Komfort des Einzelnen“ unternommen werden, sagte Beaune.
Einige grüne und linke Politiker, die seit den Wahlen im Juni den größten Oppositionsblock in der französischen Nationalversammlung bilden, haben ein völliges Verbot der Nutzung von Privatjets durch Wirtschaftsführer und Reiche gefordert und erklärt, dass sie einen Gesetzesentwurf vorschlagen wollen Herbst.
„Ich fliege Bernhard“, einer von mehreren kürzlich gestarteten Twitter-Konten, hat mehr als 60.000 Follower für seine Kampagne gesammelt, um Flüge zu verfolgen und die Benutzer von Privatjets zu benennen und zu beschämen. Der Name des Kontos ist eine Anspielung auf den LVMH-Gründer Bernard Arnault, Europas reichste Person.
Der französische Verkehrsminister Clément Beaune sagte, ein EU-weites System zur CO2-Besteuerung oder Regulierung von Privatjetflügen sei effektiver als eine Lösung nur für Frankreich © Francois Monier/AFP/Getty Images
„Es ist an der Zeit, Privatjets zu verbieten“, sagte Julien Bayou, der nationale Sekretär der Grünen, letzte Woche. „Es ist die Maßnahme, die die kleinste Anzahl von Menschen für die größten und unmittelbarsten Auswirkungen zugunsten des Klimas bestrafen würde“, sagte er der Zeitung Libération.
In einem Sommer mit extremer Dürre, Waldbränden und hohen Preisen für Benzin und Diesel an der Zapfsäule ist in Frankreich das öffentliche Bewusstsein für den Klimawandel und die steigenden Kraftstoffkosten, ausgelöst durch die russische Invasion in der Ukraine, stark gestiegen.
Macron und seine Minister haben die Bürger aufgefordert, Energie zu sparen, und bereiten Gesetze vor, um Investitionen in erneuerbare Energien zu beschleunigen, und sie möchten nicht gesehen werden, wie sie von den einfachen Menschen Opfer verlangen, während sie den Reichen erlauben, ihr Leben unbeeinträchtigt zu leben.
„Es geht nicht darum, ein Verbot zu verhängen oder Freiheiten zu verletzen“, sagte ein Regierungsbeamter. „Aber hier gibt es ein echtes Problem, wenn wir Herrn und Frau Irgendjemand bitten, im Winter die Heizung herunterzudrehen und das Licht auszuschalten, und dann fliegt jemand zum Spaß von Paris nach Nizza.“
Beaune will das Thema bei einem Treffen der EU-Verkehrsminister im Oktober zur Sprache bringen und sagte, ein EU-weites System zur CO2-Besteuerung oder Regulierung von Privatjetflügen sei effektiver als eine rein französische Lösung.
Ein Modell könnte die Klausel im französischen Gesetz zu Klimawandel und Resilienz sein, die innerstaatliche kommerzielle Flüge einschränken soll, wenn die Strecke mit dem Zug in weniger als zweieinhalb Stunden zurückgelegt werden kann. Dieser Teil des Gesetzes wurde jedoch vom Senat verwässert, um kurze Flüge zuzulassen, bei denen die meisten Passagiere auf der Durchreise von anderen Flügen waren, und muss noch umgesetzt werden.