Das Flämische Forum für Straßenverkehrssicherheit fordert eine allgemeine Zone 30 in geschlossenen Ortschaften. Darauf drängen auch Groen und Vooruit. Die flämische Mobilitätsministerin Lydia Peeters (Open VLD) hält jedoch das Boot ab. Dies wurde bei einer Anhörung im flämischen Parlament deutlich.
Das Verkehrssicherheitsforum bringt unter anderem Regierung, Polizei, Versicherer und Bildung zusammen. Vorsitzende ist Cathy Berx, Gouverneurin von Antwerpen.
Das Forum versucht, den Minister davon zu überzeugen, innerorts 30 km/h zur Regel zu machen. „Die Argumentation muss umgedreht werden“, sagte Berx. „30 sollte der Standard und 50 die zu rechtfertigende Ausnahme sein.“
„Sie werden Dedecker als Bürgermeister haben“
Recherchen im Ausland zeigen, dass die Maßnahme die Sicherheit drastisch erhöhen würde. „Sie trägt sehr stark zur Reduzierung der Kollisionszahlen bei. Kommt es doch zu einer Kollision, nimmt der Aufprall ab“, sagt Berx. „Es berührt auch nicht die Autonomie der lokalen Behörden. Es kann ihnen mehr Anreize geben, in die Straßeninfrastruktur zu investieren und so dafür sorgen, dass motivierte 50 km/h möglich sind.“
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Laut Annick Lambrecht von Vooruit ist es entscheidend, dass Flandern Maßstäbe setzt. „Ich weiß, dass es vielen Kommunen gut geht. Aber Sie werden nur einen Jean-Marie Dedecker als Bürgermeister haben, der denkt, dass schnelles Fahren das Maximum ist“, sagte sie.
„Schilder werden nicht beachtet“
„Ich bleibe bei der Meinung, dass das Tempolimit im Einklang mit dem Straßenbild und der Lesbarkeit der Straße stehen muss“, antwortete Peeters. „Ich verstehe eine Zone 30 in einem großstädtischen Kontext. Aber wenn Sie in Randgebiete kommen, haben Sie eine andere Realität. In meiner Gemeinde gibt es viele Straßen in bebauten Gebieten. Sie können dort Schilder aufstellen, aber das wird niemand respektieren.“
„Die Ministerin kann nicht weiterhin glaubwürdig sagen, dass sie etwas gegen die Verkehrstoten unternehmen will, aber gegen alle Experten nichts gegen die Geschwindigkeit in Ortschaften unternimmt“, entgegnete Stijn Bex van Groen. „Wenn sie wirklich einen sichereren Verkehr will, wird sie handeln und das Tempolimit dort senken. Ansonsten tendiert ihre Haltung zur schuldhaften Unterlassung.“
Auch das Verkehrssicherheitsforum forderte, die Geschwindigkeit auf Autobahnen auf 100 km/h zu reduzieren. „Aber die meisten Unfälle auf der Autobahn werden von Menschen verursacht, die in einen Stau hineinfahren“, antwortete Peeters. „Das ist das Ergebnis von Unaufmerksamkeit. Also belassen wir es bei 120.“
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