Doppelsieg für Neuseeland im ersten Rennen des Rome E-Prix, wobei Mitch Evans sich nach dem Doppelsieg im letzten Jahr als König auf italienischen Straßen bestätigte. Cassidy Zweiter und Führender der Weltmeisterschaft, Maserati-Podium mit Günther
– Rom
Der Sieg von Mitch Evans in Rom ist es mittlerweile Gewissheit. Der neuseeländische Jaguar-Fahrer erringt den dritten Sieg in Folge auf den Straßen der Hauptstadt und den vierten Gesamtsieg in einem ereignisreichen Rennen, das von einer langen roten Flagge geprägt ist. Im Ziel geht er seinem Landsmann voraus Nick Cassidyder mit diesem Ergebnis an die Spitze der Meisterschaft springt und Jake Dennis, Vierter, verdrängt. An dritter Stelle steht der Maserati von Maximilian Günther, was einen positiven Trend für die Marke Maserati bestätigt. Auch Vergne, Müller, Wehrlein, Nato, Sette Camara und Fenestraz punkten. In der Gesamtwertung liegt Cassidy nun bei 171 Punkten, Dennis ist Zweiter mit 166 und Evans Dritter mit 151.
Lange rote Fahne
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Der Rom E-Prix ist von Beginn an ereignisreich. Wegen McLaren sind nur 21 Autos am Start Jake Hughes es ist nach dem Unfall im Qualifying zu stark beschädigt. Evans verliert sofort den Kopf zugunsten seines Teamkollegen Vogel, während sich dahinter die Piazza Fenestraz befindet. In der ersten Runde verloren Mortara und Buemi in einem harten Kampf Positionen zugunsten von Cassidy, der sich damit hinter seinem Titelrivalen Dennis auf dem sechsten Platz befindet. Die erste Wendung kommt sofort: Pascal Wehrlein, der immer noch um den Titel kämpft, bricht den Flügel in einen Kontakt und ist gezwungen, die Nase auszutauschen, von vorne beginnend. In der dritten Runde kommt danach das Safety Car André Lotterer landet an der Wand in Kurve 6. Beim Neustart drei Runden später überholten Evans und Fenestraz Bird und die Angriffsmodus-Runde begann. Eine weitere entscheidende Wendung in Runde 9: Sam Bird verliert die Kontrolle über das Auto Zwischen den Kurven 6 und 7 landete er an der Wand und wurde von Buemi getroffen. Bei der Berührung landet auch Da Costa an der Wand, während das Auto des Engländers in der Flugbahn bleibt und von Mortara, Di Grassi und Frijns getroffen wird. rote Flagge sofort und alle beteiligten Piloten gehen in den Ruhestand.
Evans, König von Rom
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Beim Neustart nach 40 Minuten der roten Flagge behält Sacha Fenestraz das Kommando, aber der Fahrer scheint in besserer Verfassung zu sein Jake Dennis. Der Engländer entledigt sich sofort von Rast und übt dann Druck auf Evans aus, bis er ihn in Runde fünfzehn auf der Außenseite überholt. Nach einigen Kurven überholte er auch Fenestraz, der einige Probleme hatte und bald Positionen an Evans und Cassidy verlor. So bildet sich mit den Titelanwärtern ein Spitzentrio eines im Kielwasser des anderen. Ein weiterer entscheidender Moment, als Mitch Evans in Runde 20 an der Haarnadelkurve des Obelisco Marconi breiter wird, um in den Angriffsmodus zu wechseln, der jedoch nicht aktiviert wird: Er verliert somit die Position auf Dennis und muss den Vorgang in der folgenden Runde wiederholen, jedoch mit der Leistung Der zusätzliche Fahrer braucht ein paar Kurven, um den Engländer loszuwerden, der ebenfalls überholt Cassidy und Günther. Im Finale wehrt sich Dennis gegen Vergnes Angriffe und bleibt Vierter, während Evans mit 1,6 Sekunden Vorsprung auf Cassidy und mehr als 9 Sekunden Vorsprung auf den deutschen Maserati-Fahrer gewinnt.
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