Ford Trucks: Mit Yamaha in der Superbike-Weltmeisterschaft unterwegs

Ford Trucks Mit Yamaha in der Superbike Weltmeisterschaft unterwegs

Während der ersten italienischen Runde der Werks-Weltmeisterschaft haben wir Filippo Conti, Teammanager des Gytr-Teams, interviewt, um zu verstehen, wie die Logistik eines Superbike-Teams funktioniert

Umberto Schiavella

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Ford-Lastwagenoffizieller Sponsor Gytr Grt Yamaha WorldSbk Team Seit 2022 stellt es seine Mittel zur Verfügung, um dem Team den Zugang zu Rennstrecken auf der ganzen Welt zu ermöglichen. Bei den eingesetzten LKWs handelt es sich um zwei sehr moderne Ford F-Max mit einem Motor ausgestattet Ecotorq beeindruckend: rund 12.700 cm³, 500 PS und 2.500 Nm Drehmoment. Das Logo Ford-Lastwagen es ist auf beiden vorhanden Yamaha R1 der beiden Piloten, der Schweizer Dominique Aegerter und der Australier Remy Gardner, auf Rennanzügen, in Teamboxen und auf Teamtransporten. Während der Etappe der Weltmeisterschaft von Superbikes Von Misano wir trafen uns Philip ContiTeammanager des Teams Gytr Grt Yamaha WorldSbk und das hat er uns über diese wichtige und grundlegende Zusammenarbeit auf logistischer Ebene erzählt.

Alles, was man für ein Rennwochenende braucht, ist in zwei Ford F-Max „gepfercht“… Ford stellt für uns einen idealen Partner dar, der es uns ermöglicht, unsere Struktur von Rennstrecke zu Rennstrecke zu übertragen, eine Grundvoraussetzung. Zwei Anhänger ermöglichen es uns, das gesamte benötigte Material mitzubringen. Wir haben logistische Anforderungen, da wir alles in Flightcases transportieren. Deshalb finden wir in unseren Anhängern die gleichen Dinge, die wir auch in unseren Anhängern für Zwischenstopps in Übersee finden.

Wie funktioniert die Organisation?

Zwei Anhänger. Im ersten LKW befindet sich im oberen Teil das Verwaltungsbüro, im unteren Teil die Motorräder und die Lagerung der Flightcases. Im zweiten Truck sind im unteren Teil die Motoren untergebracht, im oberen Teil alle für das Rennwochenende benötigten Ersatzteile.

Zwei Fahrer für Motorräder, zwei Fahrer für Lastwagen?

Ja, zwei Piloten und zwei Fahrer. Das Ziel besteht darin, dass Ersterer so schnell wie möglich und sicher unterwegs sind, Letzterer muss unter Einhaltung der Sicherheitsregeln reisen. Sicherheit ist der kleinste gemeinsame Nenner, der diese beiden scheinbar sehr weit voneinander entfernten Einheiten vereint.

Befinden sich während der Fahrt andere Personen in der Kabine? Nein, nur die Fahrer, zwei, einer pro LKW. Die Fahrt ist aus terminlicher Sicht vollständig voreingestellt, um den Straßenverkehrsregeln und -vorschriften zu entsprechen. Alles ist darauf ausgelegt, beruhigt zur Rennstrecke zu gelangen, was von grundlegender Bedeutung ist. Bei zwei aufeinanderfolgenden Rennen, was selten vorkommt, werden zwei Fahrer eingesetzt, um die kanonischen Zeiten der Straßenverkehrsordnung einzuhalten.







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