„Wir setzen die Arbeiten aus und begrenzen die mit dem Projekt verbundenen Ausgaben, bis wir Gewissheit haben“, sagte ein Sprecher. „Wir haben noch keine endgültige Entscheidung über diese Investition getroffen.“
Der Sprecher versicherte, dass es keinen Zusammenhang zwischen dieser Entscheidung und dem laufenden Streik beim Automobilhersteller gebe, da es an einer Einigung mit der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) über einen neuen Tarifvertrag fehle.
Die Entscheidung ist ein Rückschlag für den Bundesstaat Michigan und die lokalen Behörden, die Hunderte Millionen Dollar an Anreizen für das Projekt bereitgestellt hatten. Ford würde 3,5 Milliarden US-Dollar in das Projekt investieren. Die Batteriefabrik hätte im Jahr 2026 in Betrieb gehen und 2.500 Arbeitsplätze schaffen sollen.
Für das Projekt würde Ford mit dem chinesischen Batterieexperten Contemporary Amperex Technology zusammenarbeiten, der Know-how und Personal bereitstellen würde. Mehrere republikanische Politiker hatten sich gegen die Zusammenarbeit mit einem chinesischen Unternehmen ausgesprochen.