Ford kehrt nach zwei Jahrzehnten Abwesenheit in die Formel 1 zurück, um die Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen anzukurbeln, während sich der Sport von den traditionellen Motoren, für die er bekannt ist, zu verabschieden beginnt.
Der US-Autobauer wird 2026 beitreten oder ein Team gründen, wenn neue Vorschriften zur Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe in Kraft treten. Es wird allgemein erwartet, dass es eine Zusammenarbeit mit Red Bull gibt.
Ford investiert 50 Milliarden US-Dollar in sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen und setzt darauf, dass seine Rückkehr in die Formel 1 es ihm ermöglichen wird, seine Technologie zu präsentieren und gleichzeitig das Bewusstsein für seine Autos zu steigern.
Seine Entscheidung kommt, da die Formel 1, die Liberty Media des US-Milliardärs John Malone gehört, in den letzten Jahren die Zahl der Rennen in den USA ausgeweitet hat. Der Sport wurde auch durch den Erfolg von angekurbelt Formel 1: Fahren, um zu überlebeneine Netflix-Serie, die das Drama einer F1-Saison verfolgt.
Liberty Media hat auch versucht, die Wirtschaftlichkeit des Sports neu zu gestalten, um Hersteller und Investoren anzulocken. Es wurde eine Ausgabenobergrenze für Teams auferlegt und technische Änderungen an Autos vorgenommen, die die Rennen wettbewerbsfähiger machen sollen.
Ford verließ die F1 im Jahr 2004 nach mehreren Jahrzehnten, in denen es 10 Konstrukteurs- und 13 Fahrer-Meisterschaften gewann, bevor es den Sport verließ. Es bleibt der dritterfolgreichste Motorenhersteller in der F1-Geschichte.
„Ford ist eine globale Marke mit einem unglaublichen Erbe im Rennsport und der Automobilwelt und sie sehen den enormen Wert, den unsere Plattform mit über einer halben Milliarde Fans auf der ganzen Welt bietet“, sagte Stefano Domenicali, CEO der Formel 1.
Bill Ford, Vorsitzender des Automobilherstellers, sagte: „Dies ist der Beginn eines aufregenden neuen Kapitels in der Motorsportgeschichte von Ford, das begann, als mein Urgroßvater ein Rennen gewann, das zur Gründung unseres Unternehmens beitrug.“
Das Unternehmen wird voraussichtlich später am Freitag weitere Details seiner F1-Pläne bekannt geben.
Das wachsende Interesse der Autohersteller zeigt, wie sich die Expansion des Sports in die USA und den Nahen Osten auszuzahlen beginnt. Auch Volkswagen und General Motors haben eine Rückkehr zum Sport geprüft.
Die Marke Audi von VW hat eine Minderheitsbeteiligung an der Sauber-Gruppe erworben, die bereits ein F1-Rennteam besitzt. Die bevorstehenden Motorwechsel im Jahr 2026 haben Porsche angezogen, das sich für kohlenstofffreie Flüssigkraftstoffe einsetzt, um weiterhin motorbasierte Autos zu verkaufen.
Porsche hat jedoch im vergangenen Jahr die Gespräche über eine Partnerschaft mit Weltmeister Red Bull abgebrochen, nachdem es nicht gelungen war, Bedingungen zu vereinbaren.
Die Ankündigung von Ford erfolgt einen Tag, nachdem die jüngsten Ergebnisse des Konzerns zeigten, dass der Konzern im vergangenen Jahr einen Verlust von 2 Mrd .
Jim Farley, Vorstandsvorsitzender von Ford, sagte am Donnerstag, er sei „frustriert“ über die Fortschritte des Unternehmens und fügte hinzu, dass starke Verkäufe einiger Modelle eine größere „Dysfunktionalität“ innerhalb des Geschäfts maskiert hätten.