Fiat 500L, wie man die durchgebrannte Scheinwerferbirne auswechselt

Luca Kühlerio

30.09

– Mailand

LED-Scheinwerfer sind bei Serienautos immer häufiger anzutreffen, aber es sind immer noch viele Autos mit der klassischen Halogenlampe im Umlauf. Aufgrund der Nutzungsdauer des Fahrzeugs, einer Fehlfunktion des Systems oder auch einer plötzlichen Durchfahrt auf unebenem Asphalt kann es vorkommen, dass ein Blitz einschlägt. Im Falle eines solchen unglücklichen Ereignisses ist es wichtig, es so schnell wie möglich auszutauschen: Ob Abblendlicht, Fernlicht, Positions- oder Fahrtrichtungsanzeiger, dieses nicht funktionierende Bauteil ist in der Tat sehr wichtig für eine sichere Fahrt und für maximale Sicht Nachts und zur Vermeidung von Bußgeldern. Bei den meisten Modellen auf dem Markt ist die Bedienung sehr einfach und auch ohne die Hilfe einer Werkstatt durchführbar: Mit ein wenig Aufmerksamkeit und vor allem mit dem richtigen Werkzeug können Sie saubere und effiziente Arbeit leisten Zeit sogar in der Box zu Hause, lassen Sie uns herausfinden, wie.

Glühbirne wechseln: Teil 1

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Der Scheinwerfer mit der Halogenbirne sieht sicherlich weniger schön aus als eine moderne Voll-LED, hat aber auch einen wirtschaftlichen Vorteil: Wenn der LED-Scheinwerfer kaputt geht, muss der ganze Block ausgetauscht werden, sehr teuer; Wenn die Glühbirne durchbrennt, sind die Kosten jedoch auf maximal zehn Euro begrenzt. Wenn sich das gebrochene Element im vorderen Bereich befindet, müssen Sie die Motorhaube öffnen und sich mit einer Werkstattleuchte bewaffnen, um mit mehr Komfort und Sicht arbeiten zu können. Wie immer wird empfohlen, beim Betreten des Motorraums Handschuhe zu tragen, insbesondere wenn der Block noch heiß ist, aber in diesem Fall ist es besser, mit bloßen Händen zu arbeiten, wenn man kleine und empfindliche Komponenten handhaben muss. In vielen Fällen, wie beim Fiat 500L, ist es zum Entfernen der Glühlampe nicht erforderlich, den Scheinwerfer abzunehmen, der ohnehin oft mit zwei oder drei sichtbaren Schrauben befestigt und daher leicht abnehmbar ist. Auf der Rückseite des Leuchtturms befindet sich eine Gummikappe, die nur durch Ziehen des Elements entfernt werden muss, was unerlässlich ist, um die Komponente vor Regen und schlechtem Wetter zu isolieren. Der nächste Schritt besteht darin, den Stecker zu lösen, der innen eingerastet oder durch einen kleinen Clip gestoppt werden kann. Stattdessen müssen Sie der Feder, die die Glühbirne hält, mehr Aufmerksamkeit schenken: Mit etwas Geschick muss sie vorsichtig gelöst werden, aber Sie dürfen nicht zu viel Kraft aufwenden, um zu verhindern, dass die Feder selbst oder die Kunststoff-Lampenfassung bricht.

Glühbirne wechseln: Teil 2

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Je nach Modell hat die Glühbirne eine Richtung, die beim Wiedereinbau beachtet werden muss. Versuchen Sie sich also beim Entfernen der Komponente die Richtung zu merken, in der sie positioniert wurde (am Sockel der Glühbirne befinden sich Laschen, die helfen, sie zu identifizieren). . Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die neue Glühbirne mit der alten übereinstimmt und dass es ratsam ist, sie bei einer Änderung des Typs oder der Farbe auf beiden Seiten auszutauschen, können Sie das Arbeitsscheinwerferelement wieder zusammenbauen, indem Sie die gleichen Schritte wie beim Ausbau befolgen Phase: Korrekte Positionierung, gut verankerte Feder, eingehakter Stecker und montierter Isolationsstecker. Bevor Sie die Motorhaube schließen, prüfen Sie am besten, ob alles richtig funktioniert, indem Sie Abblendlicht, Fernlicht, Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeiger einschalten. Denken Sie schließlich daran, die Werkstattlampe aus dem Motorraum zu holen, bevor sie verloren geht oder, noch schlimmer, beweglichen Teilen zu nahe kommt.