Der Kraftakt beim Großen Preis von Belgien macht die WM-Chancen in Maranello zunichte. Dass sie nicht verpflichtet war, den Titel zu gewinnen, sondern in den letzten acht Rennen Mut und Leistung zeigen muss. Auch weil Mercedes den zweiten Konstrukteursplatz untergräbt …
Andrea Fanì
– Mailand
Gleich vorweg: Ferrari „musste“ die WM 2022 angesichts der letzten beiden Vorjahre nicht gewinnen; Der fulminante Saisonstart hatte jedoch mehr als einen Fan dazu veranlasst, den Traum zu pflegen, den Fahrertitel nach 15 Jahren in Maranello noch einmal zu sehen (Räikkönen 2007). Stattdessen macht der Schlag von Spa-Francorchamps jedem Gedankenspiel über Titelchancen ein Ende. Die Niederlage – im Sinne einer verblassten Weltmeisterschaft – schmerzt nicht so sehr angesichts der Erkenntnis, dass Red Bull sein Tempo bis zur Furche in Belgien mit all seinen Konkurrenten sukzessive erhöht hat (ein Vorteil, der noch nie so offensichtlich war wie dieser Jahr). Das Duo Red Bull-Max Verstappen riskiert, einen Zyklus auf dem Niveau des jüngsten Mercedes-Hamilton zu eröffnen: Gegen den Niederländer und das Team von Horner kann er mit Ehre verlieren (und Ferrari hat es in diesem Jahr sogar geschafft, sie zu schlagen).