Jede Neuerung wirkt: Der 38-Punkte-Rückstand auf Verstappen ist zum Greifen nah. Wenn die roten nicht kaputt gehen …
Die 38 Punkte Rückstand auf Max Verstappen sind ein leicht zu erklimmender Berg für Ferrari, der sich in den Zeltweg-Hügeln gesehen hat: kraftvoller, stabiler, schneller und sanfter auf Max Verstappens Red-Bull-Reifen. Zwei Heimsiege, wenn auch in unterschiedlichen Situationen und mit unterschiedlichen Fahrern, zuerst in Silverstone (22 km von Milton Keynes, dem Hauptsitz des Teams) und dann genau in Österreich, auf der Rennstrecke der Trinker, sind mehr wert als die 12 gewonnenen Punkte von Charles Leclerc zum Tabellenführer. Ferrari hat auch an den dunkelsten Tagen wie in Baku nie aufgehört, daran zu glauben. Und das ursprüngliche Ziel dieses langen Monats Juli (4 Rennen in 5 Wochen) bleibt bestehen: Den Rückstand des Weltmeisters vor der Sommerpause zu verringern, wenn nicht aufzuheben. „Wir glauben daran“, erklärte Mattia Binotto vor seiner Rückkehr nach Maranello, „weil dieses Auto nicht nur bei dieser Gelegenheit schnell war, sondern auch gezeigt hat, dass es in Silverstone und bei den vorangegangenen Rennen in Monaco, Spanien, wo Leclerc mit einem Vorsprung führte, gewinnen kann Vorteil erheblich. Red Bull hat in Großbritannien Entwicklungen gebracht und wir haben auch etwas, aber das hat das Gleichgewicht nicht verändert, sie teilen uns ein paar Zehntel oder sogar nur eins. Je nach Beschaffenheit der Strecke zum Vorteil des einen oder anderen. Im Moment zählt der Sieg für Leclerc sehr, denn in den letzten Rennen hatte er mehr als eine Siegchance, dieses Ergebnis war wichtig ».