Die EU-Mitgliedstaaten haben sich auf die Höhe der Preisobergrenzen für Lieferungen von russischen raffinierten Ölprodukten geeinigt, die am Sonntag als Teil der Bemühungen der G7 zur Kürzung der Exporteinnahmen Moskaus in Kraft treten.
Die Botschafter der 27 EU-Staaten einigten sich bei einem Treffen am Freitag darauf, den Preis für Premiumprodukte wie Diesel auf 100 Dollar pro Barrel und für Low-End-Produkte wie Heizöl auf 45 Dollar pro Barrel zu begrenzen.
Die Obergrenzen erlauben Reedereien, die russische Ölprodukte befördern, nur dann Zugang zu westlichen Versicherungen und Finanzierungen, wenn sie weniger als das vorgeschriebene Niveau zahlen.
Die rotierende schwedische Präsidentschaft des Blocks sagte, das Abkommen sei wichtig, da es „Teil der fortgesetzten Reaktion der EU und ihrer Partner auf den russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine“ sei.
Weitere restriktivere EU-Staaten, darunter Polen und das Baltikum, waren laut zwei Beamten erfolgreich darin, alle zwei Monate eine Überprüfung der Obergrenze zu fordern. Andere G7-Staaten, einschließlich der USA, seien angesichts der potenziellen Instabilität, die dies auf den Energiemärkten verursachen könnte, weniger geneigt zu einem solchen Mechanismus, sagten Beamte.
In der endgültigen Vereinbarung stimmten die Botschafter einer ersten Überprüfung bis Mitte März zu, wobei die Kommission die Auswirkungen der Obergrenze sowohl auf den russischen Haushalt als auch auf die Mitgliedstaaten berücksichtigt, so ein Entwurf des Vorschlags, der der Financial Times vorgelegt wurde. Es würde auch seine Auswirkungen auf den Markt „einschließlich möglicher Turbulenzen“ berücksichtigen, heißt es in dem Dokument.
Die Obergrenze steht im Vergleich zu einem aktuellen Marktpreis für Diesel von etwa 110 bis 120 US-Dollar pro Barrel. Qualitativ hochwertige raffinierte Kraftstoffe wie Diesel und Benzin sind fast immer teurer als Rohöl, das angesichts der zusätzlichen Kosten für Raffination und Handhabung fast 80 US-Dollar pro Barrel gehandelt wird.
Aber seit der groß angelegten Invasion in der Ukraine ist insbesondere Diesel stark gestiegen, da Russland Europas größter externer Lieferant des Kraftstoffs war, während viele europäische Käufer sich bereits abgewendet haben.
Die Enge auf den Dieselmärkten hat die Frage aufgeworfen, ob EU-Käufer in der Lage sein werden, die Fässer, die sie einst aus Russland bezogen haben, schnell zu ersetzen, sobald die Sanktionen ein Embargo verhängen. Der relativ geringe implizite Rabatt unter der Preisobergrenze für Diesel spiegelt laut den Mitgliedern der G7-Koalition teilweise die Besorgnis über die Enge auf dem globalen Markt wider.
Die im Dezember von der EU auferlegte Preisobergrenze von 60 USD pro Barrel für russisches Rohöl wird ebenfalls alle zwei Monate überprüft. Unter der Führung der USA wurde es nach ähnlichem Druck aus mittel- und osteuropäischen Hauptstädten vereinbart, die argumentierten, dass das Niveau regelmäßig angepasst werden müsse, um Russlands Kriegskasse weiter zu reduzieren.
Ein hochrangiger Beamter des US-Finanzministeriums verteidigte den Mechanismus der Rohölpreisobergrenze gegen die Kritik, dass er wenig dazu beitragen würde, das Verhalten Russlands zu ändern oder seiner Wirtschaft zu schaden.
„Unsere Absicht ist es nicht, die russische Wirtschaft zum Absturz zu bringen. Unsere Absicht ist es, den Kreml zu zwingen, sich zwischen der Stützung seiner Wirtschaft und der Bezahlung seines Krieges zu entscheiden“, sagte der Beamte.
Unterdessen seien die Ölpreise nach dem Embargo nicht gestiegen, wie einige Analysten vorausgesagt hatten, sagte der Beamte.
„Wir haben auch positive Anzeichen dafür gesehen, dass die Preisobergrenze für Öl unser zweites Ziel unterstützt, stabile Energie zu fördern [supply]“, sagte der Beamte des Finanzministeriums und fügte hinzu, dass die globalen Ölpreise jetzt niedriger seien als vor Beginn der Rohölbeschränkungen Anfang Dezember.
Ein EU-Diplomat sagte, Obergrenzen seien eine „ausgewogene restriktive Maßnahme [that] wird den Preis für Öl und daraus gewonnene Produkte niedrig genug halten, um Russlands Einkommen zu verringern, und gleichzeitig den Zugang für Drittländer gewährleisten“.
Die Debatte zwischen den 27 Hauptstädten der EU über die Höhe der Obergrenze wurde durch Forderungen einiger Länder verschärft, auch die Handelssanktionen gegen Weißrussland, Moskaus wichtigsten Verbündeten und militärischen Unterstützer im Krieg, zu verschärfen.
Um eine Einigung über die Preisobergrenze zu erzielen, wurde die Debatte über Sanktionen gegen Belarus auf eine Diskussion über ein neues Sanktionspaket gegen Russland im Laufe dieses Monats verlagert, sagten zwei Beamte.