Endlich sinken die Spritpreise

Eines zum Anfang:

Willkommen zurück bei der Energiequelle.

Taumelnde Preise an der Zapfsäule stehen im Mittelpunkt des heutigen Newsletters.

Benzin (oder Benzin, abhängig von Ihrem geografischen Standort) erreichte in den letzten Monaten in vielen Teilen der Welt Rekordniveaus, als die russische Invasion in der Ukraine einen bereits angespannten Markt in Aufruhr versetzte.

Aber jetzt sind die Preise auf dem Weg nach unten – und wie der heutige US-Schwellenwert unterstreicht, fallen sie schnell.

Das sind gute Nachrichten für Autofahrer – in den USA und darüber hinaus. Aber es sind auch gute Nachrichten für Joe Biden, der seine massive Ausgabenrechnung endlich beglichen hat und für den es endlich besser zu werden scheint (oder zumindest besser als zuvor).

Andernorts hat Erdgas die Kernenergie als Europas führende Energiequelle überholt – nicht ideal für einen Kontinent, der in diesem Winter den Lieferkürzungen des Kremls ausgeliefert ist. Amanda zeichnet die Verschiebung bei Data Drill auf.

Energy Source macht für die nächsten zwei Wochen eine kurze Sommerpause. Wir werden am 29. August wieder in Ihrem Posteingang sein.

Wir hoffen, dass Sie alle in der nächsten Zeit auch etwas Ausfallzeit haben werden. Cool bleiben und bis in ein paar Wochen. Schauen Sie sich in der Zwischenzeit die FTs an Swamp Notes-Newsletter von Edward Luce und Rana Foroohar, um über Biden und die US-Politik auf dem Laufenden zu bleiben.

Myles

Fallende Spritpreise sorgen für Entlastung an der Zapfsäule

Letzten Monat lag greifbare Wut in der Luft, als ich mich mit den Fahrern von Staten Island über die Auswirkungen der himmelhohen Preise an der Zapfsäule unterhielt.

Angesichts der steigenden Inflation lagen die Benzinkosten in den USA mit über 5 $ pro Gallone nur knapp unter Allzeithochs. Und es traf Autofahrer in der Tasche.

Musa, ein Trucker, sagte, seine wöchentlichen Kosten für den Weg zur Arbeit seien in den dreistelligen Bereich gestiegen:

„Ich lebe in Manhattan und der Job ist immer in Long Island. Früher kostete es vielleicht 45 Dollar pro Woche. Jetzt kostet mich die Hin- und Rückfahrt 120 Dollar.“

Dee, ein Uber-Fahrer, der seinen Tank auffüllte, befürchtete, dass sein Jahreseinkommen halbiert werden könnte, wenn die Preise so blieben, wie sie waren.

Aber die Preise, die gerade ihren Höhepunkt überschritten hatten, sind seit der Rezession 2008 am schnellsten gefallen. Heute haben sie eine entscheidende Schwelle überschritten und sind zum ersten Mal seit Russlands Invasion in der Ukraine unter 4 Dollar pro Gallone gefallen, was die Märkte in Aufruhr versetzte.

Das ist immer noch nicht billig – die Preise lagen letztes Jahr um diese Zeit bei etwa 3 US-Dollar pro Gallone. Aber für Autofahrer wie Musa und Dee und in der Tat die Mehrheit von Ihnen, die dies lesen, hat der Rückgang von den Rekordwerten eine dringend benötigte Erleichterung gebracht.

Nicht nur amerikanische Autofahrer spüren, dass sich die Schrauben lockern: Die Durchschnittspreise in der EU sind von ihren Höchstständen im Juni um 9 Prozent auf 1,86 € pro Liter (7,32 $ pro Gallone) gefallen. Britische Fahrer zahlen 8 Prozent weniger als die Höchstpreise von 1,76 £ pro Liter (8,20 $ pro Gallone). Höhere Steuern auf der anderen Seite des großen Teichs und der starke Dollar sind für den geringeren Rückgang im Vergleich zu den USA verantwortlich.

Doch die Erleichterung beschränkt sich nicht nur auf Autofahrer. Der Bewohner von 1600 Pennsylvania Avenue – ein Mann, der nicht fahren darf — wird auch über den Tropfen aufgepumpt.

Sinkende Kraftstoffpreise führten im vergangenen Monat zu einem leichten Rückgang der Inflation, wie gestern veröffentlichte Daten enthüllten, was die Hoffnung weckt, dass die Preissteigerungen endlich ihren Höhepunkt erreicht haben.

Das wären willkommene Neuigkeiten für Biden und seine schwachen Umfragewerte, die aufgrund der grassierenden Inflation in Mitleidenschaft gezogen wurden.

Die meisten Fahrer, mit denen ich letzten Monat gesprochen habe, zeigten mit dem Finger für hohe Preise direkt auf das Weiße Haus. Und trotz eines begrenzten Instrumentariums hat der Präsident die letzten Monate damit verbracht, die Preise an der Zapfsäule so weit wie möglich zu senken.

Er hat Rekordfreigaben von Rohöl aus Amerikas strategischen Erdölreserven bestellt; gab (bis zu einem gewissen Grad) seine Rhetorik vom Ende des Öls auf, indem er die Produzenten aufforderte, mehr zu pumpen; einen Mann mit der Faust geschlagen, den er für den Mord an einem saudischen Journalisten verantwortlich macht, in der Hoffnung, ihn davon zu überzeugen, die Wasserhähne zu öffnen; und verschiedene Verschmutzungsregeln geschmissen.

Wie ich jedoch kürzlich in einer Kolumne betonte, ging es bei keiner dieser Maßnahmen darum, die Menschen zu drängen, die Nachfrage zu drosseln, eine politisch problematische Forderung im spritfressenden Amerika. (Denken Sie an Jimmy Carter in einem Pullover.)

Erwarten Sie dennoch, dass die Regierung heute in Kraft tritt und sich den Abrutscher zu eigen macht. Bis zu einem gewissen Grad werden sie gerechtfertigt sein – Analysten sagen, dass die SPR-Veröffentlichung dazu beigetragen hat, den Markt zu zähmen.

Aber der größere Faktor für den Rückgang ist die Aussicht auf eine drohende wirtschaftliche Verlangsamung, da die Federal Reserve versucht, die grassierende Inflation durch aggressive Zinserhöhungen zu dämpfen.

Larry Summers, der ehemalige Finanzminister, glaubt, dass es jetzt eine gibt 3 zu 1 Chance einer Rezession in den nächsten 18 Monaten. Das ist etwas, das das Weiße Haus vielleicht weniger gerne anerkennt.

Analysten sagen jedoch, dass der Rückgang der Kraftstoffpreise in den kommenden Wochen anhalten sollte. Aber wenn wir in die Hurrikan-Hochsaison eintreten, könnten die Dinge schnell aus der Bahn geworfen werden. (Myles McCormick)

Datenbohrer

Erdgas war im vergangenen Monat die größte Energiequelle in Europa und übertraf laut Rystad Energy zum ersten Mal seit zwei Jahren die Kernkraft. Diese zunehmende Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen kommt zu einer Zeit, in der Energieknappheit droht und Länder auf dem ganzen Kontinent sich verpflichtet haben, den Erdgasverbrauch zu rationieren.

Zahlreiche Faktoren trugen im Juli zu Europas zunehmender Abhängigkeit von Erdgas bei, darunter die begrenzte Verfügbarkeit von Kernenergie, die verringerte Erzeugung von Wasserkraft aufgrund von Hitze und Dürre und die für die Sommermonate typische geringe Winderzeugung.

Die Stromzahlen vom Juli zeigen, wie wenig Alternativen Europa zur Stromversorgung hat, sagt Rystad. Der Kontinent bemüht sich, vor dem Winter genügend Energieversorgung zu sichern, da Russland den Pipelinefluss weiter reduziert und die Erdgaspreise auf Rekordhöhen steigen.

Am Dienstag trat der EU-Notfallplan zur freiwilligen Senkung des Erdgasverbrauchs um 15 Prozent in Kraft. Deutschland befindet sich in der zweiten Phase seines dreiteiligen Notfallplans. In Großbritannien werden Notfallpläne für den Fall einer Gasknappheit in diesem Winter erstellt. (Amanda Chu)

Kraft Punkte