Volocopter, das deutsche Unternehmen, das den elektrischen Taxihubschrauber für die urbane Mobilität entwickelt, hat den ehemaligen Chef der Verteidigungs- und Raumfahrtabteilung von Airbus, Dirk Hoke, als neuen CEO eingestellt. Er tritt sein Amt im September an und löst Florian Reuter ab. Seine Aufgabe ist es, den Zertifizierungsprozess für das elektrische Flugtaxi des Unternehmens erfolgreich abzuschließen. Ziel ist es, innerhalb von zwei Jahren zertifiziert zu werden und 2024 kommerzielle Dienste in Großstädten wie Paris, Rom und Singapur einzuführen.
Unter den Aktionären Atlantia
Atlantia, das von der Familie Benetton kontrollierte Unternehmen, das 88 % von Autostrade per l’Italia besitzt (bis zum Abschluss des Verkaufs an das Konsortium zwischen CDP und den Fonds Blackstone und Macquarie), hat ebenfalls in das deutsche Unternehmen, ein Start-up, investiert 99,386 % der Aeroporti di Roma. Am 4. Februar gab Atlantia bekannt, sich an einer neuen Volocopter-Finanzierungsrunde mit einer weiteren Investition von 35 Millionen Euro beteiligt zu haben, die auf die Zeichnung der Kapitalerhöhung von 15 Millionen im März 2021 folgt Euro.
Das Rennen mit anderen Betreibern
Volocopter beteiligt sich an einer teuren Ausschreibung mit anderen Unternehmen, darunter Lilium, Joby Aviation und Airbus, um das erste zertifizierte Flugtaxi zu haben. Das Unternehmen mit Sitz in Bruchsal bei Stuttgart gab letzte Woche bekannt, dass es in einer neuen Finanzierungsrunde 153 Millionen von Investoren eingeworben hat. „Es gibt noch einige Investoren, die uns helfen wollen, die 500 Millionen Euro zu erreichen“, sagte der Beiratsvorsitzende des Unternehmens, Stefan Klocke. Seit der Gründung im Jahr 2011 hat Volocopter mehr als 495 Millionen von Investoren eingeworben, darunter die Deutsche Bahn, Intel und Mercedes-Benz.
Ein in Fiumicino ausgestelltes Modell
Dank der Zusammenarbeit zwischen Atlantia, AdR und Volocopter wurde im vergangenen November ein innovatives elektrisches Taximodell eVTOL für den Flughafen Leonardo da Vinci und im Zentrum von Rom ausgestellt, um das „VoloCity-Projekt“ zu veranschaulichen.
Die ersten Flüge nach Rom oder Paris
„Wir werden die ersten in Europa sein, oder vielleicht die zweiten. Es ist ein Projekt, dem wir uns sehr verschrieben haben. Wir beabsichtigen, es mit unseren Partnern auch auf internationaler Ebene zu exportieren „, sagte Marco Troncone, CEO von AdR, als er im November das“ VoloCity-Projekt „vorstellte, den von Volocopter gebauten neu gestalteten Hubschrauber, der vorschlug, einen elektrischen Taxidienst von Fiumicino aus anzubieten ins Zentrum von Rom. Es seien Gespräche im Gange, um diesen Dienst auch in Paris einzuführen, erklärte Troncone. Die ersten Flugtests in Rom könnten noch in diesem Jahr beginnen.