Das Epos des Borgo Panigale-Herstellers, der ein magisches Jahr in der MotoGP erlebt: von Cucciolo und Ingenieur Taglioni über die Erfolge von Capirossi und Stoner bis hin zur Arbeit von Dovizioso, der Bagnaia einen Schritt vom Ruhm entfernt auf den Markt bringt
Vor allem war Forte schon immer stark. Im ersten Jahr, in dem sie ihn auf die Rennstrecke brachten, erklärte der Desmo nach seinen Vorgängern, die aus der Serie stammten, die im Superbike triumphierte, allen gut, dass es keine Frage von Motor und Geschwindigkeit gab. Debüt GP in der Weltmeisterschaft, 6. April 2003 in Suzuka, und Loris Capirossi sofort auf dem Podium, Dritter. Dann, nur vier Rennen später, reichte es für die richtige Gerade, auch als Sinnbild, die von Mugello, und boom: Rekord. So schnell war noch nie ein Rad gefahren, zumindest kein Rad, das dann zum Wenden aufgefordert wurde: Loris raste mit 332,409 km/h davon, ein neuer Weltrekord. Seitdem ein Klassiker. Ducati hat es nach und nach retuschiert, da es immer das erste war. Aus Tradition und Berufung seit der Zeit seines ersten Motors, der 1946 produziert wurde, ein Spielzeug, 50 Kubikzentimeter und ein wunderbarer Name: Cucciolo. Sie haben es auf Ihr Fahrrad montiert und los ging es, den Geschwindigkeitsrekorden der Zeit und dem Hubraum entgegen, nicht weniger als 12 in fünf Jahren.