Der CEO der Stellantis-Gruppe setzte sich bei der Monaco-Etappe der Formel E ans Steuer des emissionsfreien Hochleistungssportwagens. Gazzetta Motori wird ihn weltweit exklusiv auf der Rennstrecke von Le Castellet testen
Tommaso Marcoli
– montecaRLO (MONACO)
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, fuhr den ultrahochleistungsfähigen elektrischen Prototyp von DS. Eine technische Übung, die die Technologien vorwegnehmen sollte, mit denen elektrische Einsitzer der nächsten Generation ausgestattet werden könnten. Nicht nur das: In Sachen Autonomie und Ladezeiten bringt das Fahrzeug neue Elemente mit sich, die sich auch auf Serienprodukte positiv auswirken könnten. Tavares bereiste den Straßenkurs des Fürstentums Monaco, die aktuelle Etappe der Meisterschaft der Formel E. DS Techeetah ist eines der vielversprechendsten und am besten integrierten Teams im Wettbewerb, das bereits zwei Weltmeistertitel in früheren Ausgaben gewonnen hat. Eine Realität, die den Ambitionen der französischen Marke entspricht, die sich mittelfristig vom Verbrennungsmotor verabschieden und zum exklusiven Hersteller von Elektroautos werden will. Offizielle Motoren wird das Auto weltweit exklusiv am Sonntagmorgen auf der Rennstrecke von Le Castellet testen, nach der Taufe auf der Strecke mit Tavares.
8.000 Newtonmeter Drehmoment
–
Das Datenblatt des Prototyps ist bemerkenswert. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren, 339 PS an der Vorderachse und 475 PS an der Hinterachse, erreicht die Systemleistung 816 PS für 8.000 Nm maximales Drehmoment (und das ist der überraschendste Wert). Zur Stromversorgung des Antriebsaggregats wurde eine Batterie der neuen Generation in Zusammenarbeit mit TotalEnergies (französischer Energieriese) entwickelt. Untergebracht in einem Carbon-Aluminium-Gehäuse, platziert in einer zentralen hinteren Position, um die Gewichtsverteilung zu optimieren, verfügt es über eine beispiellose Chemie und ein innovatives Zellenkühlsystem. Futuristische Technologien auf einer vom DS Style Center in Paris entworfenen Karosserie. Da dies eine technische Übung weit entfernt vom Serienprodukt ist, wurden neue kreative Vorschläge angewendet, wie die mehr als 800 LEDs, aus denen die vorderen Lichtcluster bestehen, die 21-Zoll-Leichtmetallräder mit aerodynamischem Profil und die wechselnde Farbe, die anfällig für atmosphärische Bedingungen ist .
© REPRODUKTION VORBEHALTEN