Der Yamaha RNF-Fahrer aus Forlì kündigt seinen Abschied von der Spitzenklasse an: „Wenn du darum kämpfst, konkurrenzfähig zu sein, hast du keinen Spaß und es gibt keinen Grund zu bleiben. Mein M1 ist in mancher Hinsicht gut, in anderen weniger und gewinnt nur.“ mit Quartararo: es will sagen, ist schnell, aber die Basis ist sehr schwierig und besonders “
Kredite. Sie sind diejenigen, die Andrea Doviziosos Karriere in der MotoGP umkrempeln werden. Der 36-jährige Fahrer aus Forlì, nur 22. in der Weltmeisterschaft mit dem Yamaha RNF, hat bestätigt, dass er die Königsklasse des Motorradsports am Ende der Saison verlassen wird. Weitere 9 GPs und dann wird sich Dovi von diesem Fahrerlager verabschieden, in dem er 15 Saisons lang der Protagonist war und 15 Siege und drei zweite Plätze in der Weltmeisterschaft einheimste. „Ich werde nächstes Jahr definitiv nicht in der MotoGP fahren – sagt Dovizioso auf der offiziellen MotoGP-Website -. Dazu gibt es keinen Grund. Ich habe immer gesagt, dass ich nicht geblieben wäre, wenn ich nicht konkurrenzfähig gewesen wäre, und ich habe nie nach einem gesucht Sattel für 2023, denn wenn du kämpfst, hast du keinen Spaß „.
Schwierigkeit
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Eine Entscheidung, die sich der Schwierigkeiten bewusst ist, die in diesem Jahr auf der Yamaha M1 aufgetreten sind, aber gelassen: „Ich bin ruhig, ich habe bereits den Test gemacht, was es bedeutet, still zu bleiben. Ich möchte die Saison nicht so beenden. aber niemand hat alles unter Kontrolle – sagt Dovizioso -. Jedes Rennen ist jedoch sehr schwierig, weil ich zurück starte, was die Sache noch komplizierter macht. Es ist mir in meiner Karriere noch nie passiert, nicht konkurrenzfähig zu sein, es ist etwas Neues für mich, aber es ist eine Realität. Die MotoGP hat sich verändert, die Konkurrenten haben sich verändert, die Fahrweise ist anders: Es gibt viele kleine Gründe und wenn man alles zusammennimmt, passiert das, was mir gerade passiert.
kompliziertes Fahrrad
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Der Wechsel von Ducati, mit der er von 2013 bis 2020 fuhr und zweimal mit Marc Marquez um die Weltmeisterschaft kämpfte, zu Yamaha für Dovizioso war ein Misserfolg. Es handelt sich um ein Fahrrad, das sich konzeptionell zu sehr von der Desmosedici unterscheidet und auf dem sich der Fahrer aus Forlì noch nie wohl gefühlt hat: „Das M1 ist ein sehr gutes Fahrrad, was Bremsen und Laufleistung angeht, es lässt sich sehr gut in Kurven fahren, hat aber Probleme In anderen Aspekten und wenn man nicht wie Fabio Quartararo fährt, ist es schwierig, konkurrenzfähig zu sein: Wenn er gewinnt, bedeutet das, dass man schnell sein kann, aber wenn sich die anderen Fahrer beschweren, bedeutet das, dass es nicht viele Möglichkeiten gibt, konkurrenzfähig zu sein – erklärt Dovizioso – Franco Morbidelli und ich (Teamkollege von Quartararo im offiziellen Team, ed) zum Beispiel fahren wir sehr unterschiedlich, weil er sehr gebeugt ist und im Gegensatz zu mir nicht stark bremst, aber unsere Ergebnisse sind ähnlich. Alle japanischen Motorräder haben im Moment Probleme, vielleicht gewinnen sie den Titel, aber sie sind mit nur einem Fahrer schnell, was bedeutet, dass die Basis des Motorrads ein bisschen schwierig und speziell ist: Honda ist es schon einmal passiert und es passiert Yamaha. Jetzt“.
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