Die führende US-Lebensmittelliefer-App DoorDash schüttelte Inflationssorgen ab, als sie im zweiten Quartal rekordhohe Bestellzahlen meldete und ihre Wachstumsziele für den Rest des Jahres anhob.
Die Aktien des Unternehmens stiegen im nachbörslichen Handel um bis zu 20 Prozent, nachdem seine Gewinne die Erwartungen der Wall Street übertroffen hatten und einen lebhaften Ausblick boten.
Die Ergebnisse krönten eine starke Woche für den US-Gig-Economy-Sektor, wobei auch die Uber- und Lyft-Aktien zulegten.
DoorDash teilte den Investoren mit, dass es in diesem Jahr einen Bruttobestellwert – die Gesamtkosten aller Bestellungen – zwischen 51 und 53 Milliarden US-Dollar erwartet, gegenüber seiner früheren Prognose von 49 bis 51 Milliarden US-Dollar.
Laut Daten von S&P Capital IQ stiegen die Gesamteinnahmen im Zeitraum April bis Juni gegenüber dem Vorjahr um 30 Prozent auf 1,6 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 1,5 Milliarden US-Dollar, die von Analysten erwartet wurden.
DoorDash sagte, dass die starke Akzeptanz seines DashPass-Mitgliedschaftsprogramms für 9,99 $ pro Monat, das einige der Gebühren bei der Bestellung reduziert, die Inflationssorgen der Kunden ausgeglichen hat.
Die Einnahmen enthielten erstmals Gewinne von Wolt, dem finnischen Lieferunternehmen, das Ende letzten Jahres im Rahmen eines Deals im Wert von 7 Milliarden Euro erworben wurde.
DoorDash erlitt größere Verluste, als die Wall Street gehofft hatte. Es verlor im Quartal 263 Mio. USD, verglichen mit Analystenschätzungen von 150 Mio. USD. Es machte aktienbasierte Vergütungskosten aufgrund der gestiegenen Mitarbeiterzahl verantwortlich.
Uber wurde am Donnerstag seit Wochenbeginn um mehr als 37 Prozent gehandelt, was auf einen ähnlich optimistischen Ausblick zurückzuführen ist, der seinen Anlegern während seiner Gewinne am Dienstag geboten wurde. Das Unternehmen sagte, es sei in eine „neue Phase“ eingetreten, nachdem es sein erstes Quartal mit positivem freien Cashflow veröffentlicht habe.
Uber und DoorDash teilten den Investoren mit, dass die Nachfrage nach Essenslieferungen stark geblieben sei, was die Befürchtungen eines starken Rückgangs nach der Lockerung der Beschränkungen für die Coronavirus-Pandemie zerstreute, als die Menschen begannen, häufiger Restaurants zu besuchen oder ihre Ausgaben einzuschränken.
Der Bruttobestellwert von DoorDash war im Quartal auf einem Allzeithoch und stieg im Jahresvergleich um 25 Prozent auf 13,1 Milliarden US-Dollar. Die Bruttobuchungen für Uber Eats beliefen sich auf 13,9 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 7 Prozent gegenüber 2021.
Am Donnerstag stiegen die Aktien der Mitfahrgelegenheitsgruppe Lyft nach Geschäftsschluss um 3 Prozent, nachdem die bereinigten Gewinne besser als erwartet ausfielen. Es sagte, seine Kostensenkungen, einschließlich eines Einstellungsstopps, hätten ihm geholfen, einen bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von 79,1 Millionen US-Dollar zu erreichen, verglichen mit 17,3 Millionen US-Dollar, die von Analysten erwartet wurden. Der Betrag, der auch aktienbasierte Vergütungen und Versicherungskosten abzinst, war der höchste aller Zeiten. Der Nettoverlust von Lyft für das Quartal betrug 377,2 Millionen US-Dollar, verglichen mit 251,9 Millionen US-Dollar vor einem Jahr.
Lyft sagte, sein durchschnittlicher Verdienst pro Fahrer – 49,89 US-Dollar – sei der zweithöchste, was auf einen Anstieg der Reisen und längere Reisen zurückzuführen sei. Es gab 19,9 Millionen Fahrer im Quartal, 16 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Es erwartete eine Beschleunigung der Reisen im laufenden Quartal, teilweise aufgrund des Beginns des Schuljahres.
„Es ist klar, dass der Transport von Verbrauchern ein gutes langfristiges Geschäft mit einem riesigen adressierbaren Markt ist“, sagte Logan Green, Mitbegründer und Vorstandsvorsitzender von Lyft. Sie prognostizierte jedoch für dieses Jahr ein langsameres Umsatzwachstum im Vergleich zu 2021 und warnte vor erhöhten Versicherungskosten.
Alle drei Unternehmen verzeichneten einen starken Personalzuwachs. Im Gegensatz zu Anfang des Jahres, als das Zurücklocken von Fahrern zu Gig-Economy-Plattformen hohe Investitionen in zusätzliche Anreize erforderte, profitierten sie vom Druck auf die Haushaltseinkommen.
Lyft sagte, es habe 25 Prozent mehr Fahrer auf seiner Plattform als vor einem Jahr, und die durchschnittlichen Abholzeiten lagen innerhalb von 1-2 Minuten vor dem Niveau vor Covid.
Uber sagte, es habe jetzt 5 Millionen Fahrer auf seinen Mitfahrgelegenheiten und Lieferplattformen, was einem Anstieg von mehr als 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
DoorDash gab seine aktiven Fahrerzahlen nicht bekannt, sagte aber, es habe eine „hohe organische Akquisition von Dashers“ gesehen.