US-Behörden schlagen Alarm wegen chinesischer Kräne in westlichen Häfen. Die Biden-Regierung verdächtigt den chinesischen Krankonzern Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) der Spionage.
Eine vom Kongress beantragte Untersuchung chinesischer Ladekräne hat Kommunikationsgeräte aufgedeckt, die offenbar nicht den normalen Betrieb unterstützen, schreibt „The Wall Street Journal“. Die Entdeckung hat in Washington Bedenken geschürt, dass die in China hergestellte Ausrüstung eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen könnte.
US-Sicherheitsbeamte haben die Kräne zuvor mit „trojanischen Pferden“ verglichen. Oder noch einmal: „Diese Abzweigungen könnten das neue Huawei sein“, womit er sich auf den chinesischen Telekommunikationsriesen bezieht, dessen Produkte und Dienstleistungen der Westen fürchtet, dass die chinesische Regierung sie für Spionagezwecke nutzen könnte.
Nach Angaben von Kongressabgeordneten und Angaben im entsprechenden Bericht handelt es sich bei den verbauten Komponenten teilweise um aus der Ferne steuerbare Mobilfunkmodems. „Diese Komponenten tragen nicht zum Betrieb der Kräne oder der maritimen Infrastruktur bei und sind nicht Teil des bestehenden Vertrags zwischen ZPMC und dem gastgebenden US-Hafen“, hieß es.
Shanghai
Der Hauptproduktionsstandort von ZPMC liegt in der Nähe von Shanghai – und direkt neben einer Werft, auf der die chinesische Marine moderne Kriegsschiffe baut. In dem Bericht heißt es außerdem, dass die US-Regierung durch Gespräche mit US-Hafenbetreibern und Strafverfolgungsbehörden erfahren habe, dass ZPMC wiederholt Fernzugriff auf Kräne und andere maritime Infrastruktur in den USA gefordert habe.
ZPMC-Wasserhähne kamen vor etwa zwei Jahrzehnten auf den US-Markt. Dabei handelte es sich um Wasserhähne von guter Qualität, die deutlich günstiger waren als die von westlichen Anbietern. Der chinesische Hersteller kontrolliert rund 70 Prozent der Krane weltweit.
Die Kräne verfügen über intelligente Sensoren, die Herkunft und Ziel von Containern einfach registrieren und verfolgen können. Dies könnte es China ermöglichen, Informationen über (militärische) Ausrüstung zu sammeln, die in das Land oder aus dem Land verschifft wird. Viele ZPMC-Krane werden auch in Europa eingesetzt.
„Spitze des Eisbergs“
Der China-Experte Jonathan Holslag hatte bereits zuvor Alarm geschlagen, dass es sich bei chinesischen Frachtschiffen tatsächlich um Kriegsschiffe handele. Anschließend erklärte er, dass diese Entwicklungen nur die Spitze des Eisbergs seien. „Das chinesische Spionagenetzwerk ist riesig, expandiert und unaufhaltsam“, sagte er. „Sie wollen eine vielfältige Anzahl von Quellen in ihrem Spionagenetzwerk haben. Je größer die Anzahl der Quellen, desto agiler sind sie. Und in Krisenzeiten halten sie Alternativen bereit.“
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