Die UCI verleiht Italien die erste Gravelbike-Weltmeisterschaft. Aber es fällt mit der Lombardei zusammen!

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Termin in Venetien am Samstag, 8. und Sonntag, 9. Oktober: Er organisiert die Struktur von Filippo Pozzato, der 2021 das von Lutsenko gewonnene Serenissima Gravel ins Leben gerufen hatte. Aber am 8. Oktober findet der Giro di Lombardia statt, das fünfte und letzte Monument der Saison: Warum diese Überschneidung? Es brauchte mehr Respekt

Der Weltverband UCI verlieh Italien heute die erste historische Weltmeisterschaft für Schotterräder: ein Fahrrad, das sich aufgrund seiner Vielseitigkeit immer mehr verbreitet, von Offroad bis Dirt, von Schotterstraßen bis Cross. Termin in Venetien am Samstag, 8. und Sonntag, 9. Oktober, und die Organisation wird von Filippo Pozzato organisiert, dem ehemaligen Vicenza-Profi, der 2021 „Ride the Dreamland“ mit vier Rennen in der Region, darunter ein Schotterrennen, ins Leben gerufen hatte. Es war die Serenissima Gravel, die in Lido di Jesolo startete und nach 132 km in Piazzola sul Brenta endete: Sieg für den Kasachen Lutsenko. Aber der Weltverband hat bei der Vergabe dieser Veranstaltung nicht berücksichtigt, dass in Italien am selben Wochenende der Giro di Lombardia stattfindet: Termin am 8. Oktober. Der fünfte und letzte Klassiker Monument der Saison verdiente mehr Respekt, wenn man bedenkt, dass so viele Profis an den beiden Veranstaltungen teilnehmen konnten. Eine unnötige und kontraproduktive Überschneidung für die Interessen des Radsports.

Ankündigungen Woher kommt diese Weltmeisterschaft? Im Jahr 2022 wurde die Gravel World Series geboren, die bis 2024 von Trek gesponsert wurde, eine Rennstrecke, die aus zwölf Gravel-Events auf der ganzen Welt besteht und die große Vielseitigkeit und Verbreitung dieses Fahrradtyps bestätigt. Am Ende erhalten 25 % der Teilnehmer den Pass für die Weltmeisterschaft, aufgeteilt nach Altersklassen: Auch Profis können an der Weltmeisterschaft teilnehmen. Der einzige italienische Termin ist für den 3. September im Piemont mit La Monsterrato-Strade Bianche Monferrato, Quattordio (Alessandria) geplant. Die UCI hat sich entschieden, das Reglement in den Anfangsjahren nicht zu streng zu machen, sodass die Teilnehmer auf jeder Art von Fahrrad antreten können, jedoch ohne elektrische Unterstützung: Schotter-, Cyclocross-, Straßen- oder Mountainbike. So sehr, dass letzte Woche der Niederländer Niki Terpstra, 38, der im Total Energies of Sagan fährt, die französische Etappe in Millau gewann.



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