Das von Snam vorgestellte Projekt für einen Regasifizierer, der im Hafen von Piombino (Livorno) aufgestellt werden soll, eine von der Regierung gewünschte Intervention, um sich von Gaslieferungen aus Russland zu lösen und den Energiebedarf zu decken, ist jetzt ein wichtiges politisches Argument für das zukünftige Zentrum. Rechte Exekutive von Giorgia Meloni. Der Bürgermeister der Stadt Francesco Ferrari von Fratelli d’Italia bleibt der Verfechter der harten Linie gegen die Absicht, das Golar-Tundra-Schiff im Stadthafen zu platzieren, und hat sich bei mehreren Gelegenheiten klar dagegen ausgesprochen, zuletzt am Vorabend der zweiten Sitzung der Dienstleistungskonferenz (7. Oktober) und trotz der Zusicherungen von Snam. Eine Position im Gegensatz zu den nationalen Führern seiner Partei und der Mitte-Rechts-Koalition zugunsten von Regasifizierern.
Melonen: Priorität hat die Energieversorgung
Im Wahlkampf für die Abstimmung am 25. September hatte Meloni erklärt: „Wir haben die Pflicht zu prüfen, ob es gleichzeitig, also ohne Verlängerung der Frist, einen adäquateren Sitz als den von Piombino geben kann, um das nicht zu machen alle Opfer fallen darauf. Stadt“. Fügte hinzu: „Für mich steht die nationale Energieversorgung im Vordergrund.“ Für Eugenio Giani (Pd), Präsident der Region Toskana und außerordentlicher Kommissar für den Bau des Werks, ist es „eine schöne Botschaft, insbesondere für diejenigen, die bisher sehr unterschiedliche Positionen in der Region bekleidet haben, obwohl sie seiner Partei angehören“. .
Der Bürgermeister: Auch gegen die Offshore-Option
Ferrari bestätigt jedoch sein Nein: „Der Widerstand der Gemeinde und der Stadt gegen den Bau der Arbeit im Hafen hat sich bereits in den Hunderten von Seiten von Stellungnahmen herauskristallisiert, die wir in der Region eingereicht und beim ersten Termin vorgelegt haben der Dienstleistungskonferenz. Bei diesem zweiten Treffen (7. ed), werden wir uns mit den Zeiten des möglichen Aufenthaltes im Hafen und nach Piombino befassen. Unbeschadet des absoluten Widerstands gegen den Standort der Anlage im Hafen, den wir bereits geklärt haben und weiterhin unterstützen werden, muss Piombino strikt von den Offshore-Optionen ausgeschlossen werden ».
Isabella Rauti, neu wiedergewählter Senator der Brüder Italiens, verdeutlichte in 24 Mattino auf Radio 24 die Position der Partei: „Wir haben immer behauptet, dass Regasifizierer gebaut werden müssen, sie müssen sicher gemacht werden, mit allen notwendigen Garantien, die nachgewiesen werden müssen . Der der Regasifizierungsanlagen ist einer der Wege, und wir halten uns nicht zurück. Die lokale Frage muss bewertet werden, sie kann nicht zu einer Frage der Parteimitgliedschaft gemacht werden. Es sind Voraussetzungen von überwiegendem Interesse zu berücksichtigen. Bei überwiegendem Interesse sprechen wir uns für die Regasifizierungsanlage als eine der Lösungen aus, nicht als Einzellösung“.
Toskanische Ratsschüssel M5s wirkt für Regasifizierungsstopp
Der Gegensatz zwischen dem Territorium und dem nationalen Gipfel wurde auch beim Regionalrat der Toskana deutlich, der am Mittwoch, dem 5. Oktober, ein Gesetz ablehnte, das den Rat verpflichtet hätte, „jede Handlung oder Tatsache zu unterbrechen, die auf den Bau der Wiederverdampfungsanlage in gerichtet ist Piombino, einschließlich der Werke, die untrennbar mit Prodromal und Nebengebäuden verbunden sind, warten auf die Einsetzung der neuen Regierung „und“ fordern daher eine Bewertung an den geeigneten Orten für einen alternativen Standort für die Arbeit „. Das Gesetz wurde von der M5S-Gruppe vorgelegt und von den Mitte-Rechts-Parteien unterstützt, die in der Opposition sind: Fdi, Lega und Fi.