Eine kleine Schuld, die nicht abbezahlt werden kann, kann schnell zu einer unerträglichen Belastung werden. Eine gesunde, rechtsdenkende Regierung würde dazu in keiner Weise beitragen wollen.
Die Zentralregierung behandelt ihre Bürger oft mit einem bösen Gesicht, aber die Haltung der Central Judicial Collection Agency (CJIB), wenn jemand eine Verkehrsstrafe erhält, kann als düster und einschüchternd beschrieben werden. Nicht nur die Bußgelder sind hoch, wer nicht schnell genug zahlt, muss mit enorm hohen Mahnkosten rechnen.
Eine Analyse zeigt, dass der Staat zusätzlich zum ursprünglichen Bußgeld jährlich 137 Millionen Euro an Inkassokosten kassiert de Volkskrant.
Die Position der Zeitung wird im Volkskrant-Kommentar zum Ausdruck gebracht. Es ist das Ergebnis einer Diskussion zwischen den Kommentatoren und dem Chefredakteur.
Frühere Untersuchungen des WODC, dem Wissensinstitut des Ministeriums für Justiz und Sicherheit, zeigen, dass diese zusätzlichen Kosten nur eine begrenzte Wirksamkeit haben. Nach der ersten Erhöhung bleiben vor allem Niederländer übrig, die die Geldstrafen einfach nicht bezahlen können. Weitere Erhöhungen machen keinen Sinn. Sie tragen nur zu weiteren Problemen für die Niederländer mit Schulden bei. Eine Regierung, die großen Wert auf soziale Sicherheit legt, sollte diese Praktiken sofort stoppen.
Die niederländische Schuldenbranche ist völlig aus den Fugen geraten. Eine kleine Schuld, die nicht getilgt werden kann, kann aufgrund der vielen Mahn- und Inkassokosten schnell zu einer unerträglichen Belastung werden. Eine gesunde, rechtsdenkende Regierung würde dazu in keiner Weise beitragen wollen.
Wie ungerecht die Bußgelder sind, zeigt sich auch im Vergleich mit dem Strafrecht. Autofahrer, die zu schnell fahren wollen, sollten mehr als 35 Kilometer pro Stunde fahren. Sie unterliegen dann dem Strafrecht und sind von den Mahnkosten des CJIB befreit. Der Höchstbetrag beträgt 500 Euro, während das Bußgeld für einen Geschwindigkeitsverstoß beim CJIB mehr als 1.000 Euro betragen kann.
Bei der letzten Erhöhung der Bußgelder im Straßenverkehr im Herbst dieses Jahres protestierte die Staatsanwaltschaft, weil die Bußgelder nicht mehr im Verhältnis zu den Bußgeldern für andere Verstöße stünden. Dilan Yesilgöz, Justizministerin, hielt dennoch durch, da sie ihrer Meinung nach sonst ihren Haushalt nicht fertigstellen könnte.
Mit Bußgeldern soll unerwünschtes Verhalten geahndet werden. Die Höhe muss sich nach der Schwere der Straftat und der beabsichtigten Wirkung richten. Nun hängt die Höhe vor allem von der Größe des Lochs im Budget ab. Die Mahnkosten wurden nicht vor mehr als zehn Jahren eingeführt, weil Bußgelder nicht gezahlt wurden, sondern weil der damalige Justizminister Ernst Hirsch Ballin zu wenig Geld hatte.
Dadurch, dass das Ministerium, das die Bußgelder eintreibt, auch die Höhe bestimmen darf, entsteht ein Fehlanreiz. Das Ministerium orientiert sich nicht an Gerechtigkeitsprinzipien, sondern an gewöhnlichen finanziellen Erwägungen. Das Verhalten des CJIB strahlt Misstrauen gegenüber allem aus. Bürger, die nicht zahlen, müssten dies aus Kalkulation oder Böswilligkeit tun, heißt es in der Begründung, und müssten hart bestraft werden. Eine Regierung, die eine so niedrige Meinung von ihren Bürgern hat, sollte sich nicht wundern, wenn sie selbst eine ebenso niedrige Meinung hat.