Die neuen Motorräder von BMW bis Mbe, von GS und R 18 bis Elektro

Adriano Bestetti

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Adriano600RR

29. Januar

Die Motor Bike Expo in Verona, die erste große Motorradmesse des Jahres, ist zweifellos eines der wichtigsten europäischen Events für die Custom-Welt. Seine Scheinwerfer konzentrieren sich tatsächlich hauptsächlich auf Motorräder Kreuzer Und Besondere, mit vielen Customizern, die stolz ihre neuesten Arbeiten präsentieren, aber auch einige Hersteller sind anwesend, um ihre jeweiligen Innovationen offiziell der Öffentlichkeit vorzustellen. Darunter befindet sich auch Bmw Motorrad in Verona mit einem Stand, der sich auf die neuesten Produkte der Heritage-Familie und insbesondere auf die R 18 und R nineT in der Version 100 Years Edition konzentriert, die zur Feier des ersten Jahrhunderts der Propellergeschichte geschaffen wurden Hersteller im Motorradsport. Der Ehrengast ist auch ein kostbares und seltenes Exemplar einer originalen R 32 aus einer Privatsammlung, jenes Modells, mit dem 1923 die Geschichte der zweirädrigen BMW begann.

Ganz im Sinne von Mbe stellt BMW auf seinem Stand auch fünf Exemplare der R 18 aus, die an der teilgenommen haben Web-Wettbewerb „Your Choice“, eine Herausforderung im Namen der Individualisierung seiner Mächtigen Kreuzer den Händlern seines Vertriebsnetzes vorbehalten. Als Beilage durften die Serienversionen der R 18, R 18 B, R nineT Scrambler und Urban G/S nicht fehlen, alle pünktlich mit neuen Farben für 2023 aktualisiert. Die Gelegenheit, die Mbe bot, erwies sich jedoch als gegeben gierig auch auf ein Gespräch mit Alessandro Salimbeni, dem seit einigen Monaten neuen General Manager von BMW Motorrad Italia und damit dem entschieden geeignetsten Ansprechpartner, um über die bevorstehende Zukunft der bayerischen Marke zu sprechen.

Wir haben gesehen, dass BMW Motorrad das Jahr sowohl weltweit als auch in Italien positiv abgeschlossen hat. Wie ist 2022 gelaufen?

„Es war ein außergewöhnliches Jahr. Weltweit haben wir mehr als 200.000 Einheiten verkauft, und dies ist sicherlich ein wichtiger Meilenstein, den es zu feiern gilt. Europa ist jetzt ein stabiler Markt, aber es gibt Länder, in denen wir wachsen, wie die Vereinigten Staaten, China, Indien und Brasilien. Weltweit läuft es also sehr gut. Italien hatte ein Jahr mit zwei Geschwindigkeiten: Im ersten Teil entsprach die Produktverfügbarkeit nicht der Nachfrage, aber im zweiten Teil haben wir uns mit einer außergewöhnlichen Leistung erholt und dafür haben wir um unseren Partnern zu danken, d.h. unserem gesamten Händlernetz in Italien“.

Was bedeuten diese Ergebnisse für Sie?

„Die eigentliche Bedeutung ist: Wir erkennen, dass unsere Strategie und unsere Vision richtig sind. Und vor allem, dass sie von unseren Kunden absolut geschätzt werden. Dafür möchten wir ihnen allen für das Vertrauen danken, das sie uns jedes Jahr entgegenbringen.“

Was lesen wir, wenn wir auf die Details der Ergebnisse von BMW Motorrad in unserem Land eingehen?

„In Italien haben wir 15.900 Zulassungen erreicht, was für uns ein sehr positiver Wert ist, aber die interessantesten Ergebnisse lassen sich beim Blick auf die Marktanteile ablesen. Im Motorradsegment, also über 500 ccm, sind wir mit 17 führend % Anteil, aber wenn wir den Marktanteil über 750 ccm betrachten, gehört sogar jedes vierte Motorrad uns. Und das ist eine sehr interessante Zahl.“

Was sind die anderen meistverkauften BMW Motorräder?

„Was Motorräder angeht, ist unser Spitzenmodell die GS 1250 mit einer wirklich außergewöhnlichen Leistung, gefolgt von ihrem Adventure-Pendant und der S1000 XR. Ich muss sagen, dass dieser Bereich tatsächlich sehr gut funktioniert. Erwähnen möchte ich aber auch unseren Elektroroller, den Ce 04, der mit 580 Zulassungen eine wirklich beachtliche Leistung erbracht hat. Mit diesem Modell erschließen wir ein Segment und schaffen einen neuen Markt.“

Was erwarten Sie im Jahr 2023? Was können wir erwarten?

„Das Wichtigste ist, dass wir in diesem Jahr den 100. Geburtstag des ersten BMW Motorrads, der R 32, die auch hier bei MBE zu sehen ist, feiern und gebührend feiern wollen Sondereditionen unserer R 18 und R nineT, ausgestattet mit einer besonderen Lackierung, aber auch mit Events, Happenings und Überraschungen für alle unsere Kunden – ein außergewöhnlicher Meilenstein, den wir feiern werden, auch wenn wir als Unternehmen immer darauf blicken Zukunft“.

Werden wir also die lang erwartete neue GS sehen?

„Wir haben gerade gesagt, dass die GS absolut kerngesund ist, ihre Leistung bringt und sehr gefragt ist. Natürlich kann ich nicht über die Produktstrategie für die Zukunft sprechen, daher kann ich diese Frage nicht vollständig beantworten.“

Was ist also neu für 2023?

„Es gibt und wird viele geben, absolut. Ich versuche, sie der Reihe nach aufzulisten: Wir haben die S 1000 RR, die M 1000 R und die M 1000 RR auf dem Weg, die Serie mit R 1250 R Und R1250RS die in ihrem Segment sehr gefragt ist“.

Eine letzte Frage: Sie gehören zu den Aktivsten an der Elektrofront, haben aber auch viele großmotorige Bikes: Wie wird sich die Bilanz in Zukunft verändern?

„Der Verbrennungsmotor entwickelt sich sicherlich ständig weiter, unsere Forschung und Entwicklung in dieser Richtung wird absolut nicht aufhören. Danach haben wir, wie wir vor einigen Jahren mit unserem Vision-Modell gezeigt haben, Projekte für große vollelektrische Motorräder fertig Als technologie- und innovationsorientiertes Unternehmen, das auf Synergien mit BMW Auto zählen kann, sind wir bereit, uns diesem Markt zu stellen. Danach gibt es den Ce 04, der unsere Antwort auf die Nachfrage nach elektrischer urbaner Mobilität ist , aber wahrscheinlich wird es in Zukunft auch für dieses Segment Neuigkeiten geben. Der Ce 04 wird nicht unser einziger Vorschlag im Elektrobereich bleiben, er wird nicht allein stehen. Es wird eine Fortsetzung geben, auf die wir uns sehr konzentrieren werden. .