Wenn eine Radfahrerin muss, muss sie, aber eine Toilettenpause während eines Radrennens zu machen ist nicht immer einfach. Tatsächlich kann es das Ende des Sieges bedeuten, wie es Demi Vollering am vergangenen Wochenende widerfahren ist. Nur 9 Sekunden hinter Annemiek van Vleuten verlor Vollering die Vuelta der Frauen, nachdem er am Samstag aufgrund eines unzeitgemäßen Hygienestopps über eine Minute verschwendet hatte.
Es ist ein Aspekt, mit dem sich jeder Radfahrer auseinandersetzen muss. Spiele dauern mehrere Stunden und wer gut trinkt, wichtig für den Flüssigkeitshaushalt, muss hin und wieder urinieren. Wie genau das passiert, wird von den Kameras meist nicht registriert. Sie wenden sich ab, sobald ein Fahrer sein Geschäft erledigt: Das muss nicht im Fernsehen sein.
Vom Fahrrad
Für Frauen sind die Möglichkeiten begrenzt. Auf jeden Fall müssen sie aufhören. Dies muss daher in einem ruhigen Moment des Rennens erfolgen, vorzugsweise wenn das Peloton ruhig paddelt und plaudert und darauf wartet, dass der Kampf wirklich ausbricht.
Über den Autor
Erik van Lakerveld schreibt seit 2016 über olympische Sportarten wie Eisschnelllauf, Leichtathletik und Rudern.
Die Vorbereitung auf eine Toilettenpause werde immer noch auf dem Rad erledigt, erklärte Ex-Radprofi Marijn de Vries gegenüber der Belgierin Sporza. Schließlich geht es nicht nur darum, die Hose auszuziehen: Radhosen haben Henkel, die über die Schultern verlaufen. Und so quetschen viele Fahrer ihre Arme unter die Griffe, bevor sie unter ihrem Hemd an den Straßenrand gehen.
Als Tom Dumoulin beim Giro 2017 plötzlich scheißen musste, machte er kein Aufhebens um seine Oberbekleidung. Gut sichtbar zog er sein Hemd aus und tauchte dann für den Rest der Prozedur ins hohe Gras.
Eine andere Möglichkeit ist, durch das Hosenbein zu pinkeln. Ein Hosenbein wird hochgezogen und aufgezogen: Die dadurch entstehende Öffnung reicht manchen Reitern. Es ist eine Methode, die auch für Männer nicht ungewöhnlich ist, wenn sie vor dem Start im eng anliegenden Zeitfahranzug einen Nervenpinkel machen müssen: Das komplette Outfit auszuziehen ist komplizierter als das Hosenbein hochzukrempeln.
Wo Männer, mit Ausnahme eines einzelnen Exhibitionisten, mit dem Rücken zur Straße pinkeln, entscheiden sich die meisten Fahrer dafür, mit Blick auf die Straße und die vorbeifahrende Karawane der Autos der Teamleiter zu sitzen. De Vries: „Wenn du es umgekehrt machst, stehst du mit deinem nackten Hintern vor dem Wohnwagen. Das ist auch nicht sehr angenehm.“
Beim Radfahren
Männer haben mehr Möglichkeiten als Frauen. Es gibt Autofahrer, die können während der Fahrt urinieren: halb umgedreht und halb auf den Pedalen stehend, die Hose vorne heruntergezogen. Dies erfordert etwas Training und selbst mit Übung kann es nicht jeder beherrschen. Es ist nicht leicht, die Entspannung zum Pinkeln zu finden, während man mit beachtlicher Geschwindigkeit über den Asphalt rast.
Wer diesen Trick beherrscht, hat einen echten Vorteil. Ein Stopp ist schließlich nicht mehr nötig. Und mit etwas Glück bleibst du zum Beispiel auf einer leicht abfallenden Geraden beim Plantschen am Ende des Hauptfeldes hängen.
Die Luxusversion dieses Manövers besteht darin, zu pinkeln, während ein Teamkollege Sie vorantreibt. Ein Klassementfahrer wird dies kurz vor den Finalstarts bevorzugen. Schließlich weiß er so sicher, dass er die Gruppe nicht ziehen lassen muss und kann sich mit leerer Blase schnell wieder an die Spitze des Rudels setzen. Es ist wichtig, die Windrichtung im Voraus zu bestimmen, mit Blick auf den Fahrer, der schiebt.
Die letzte Option, die von den meisten Männern und Frauen als gleichermaßen unerwünscht angesehen wird, besteht darin, die Dinge loszulassen. Mit einem uringetränkten Sitzpolster längere Zeit auf dem Sattel zu verbringen, ist für den Sitz nicht gerade angenehm. Und außerdem ist es schwierig, sich bewusst in die Hose zu pinkeln. Von unseren jüngsten Jahren an lernen die Menschen, dies nicht zu tun. Wenn also keine Zeit zum Aufhören bleibt, bleibt nur, mit voller Blase weiterzumachen.
Zusammen ist besser als alleine
Am Ende entscheiden sich die meisten Fahrer nach Möglichkeit für eine richtige Toilettenpause und halten deshalb am Straßenrand an. Laut Reglement des Rennens ist dies ohnehin nur außerhalb geschlossener Ortschaften und außerhalb der Sichtweite von Zuschauern erlaubt.
Fahrer schicken regelmäßig demonstrativ vor dem Peloton an den Rand. Wenn es der Tabellenführer tut, wird sicherlich ein großer Teil der Fahrer nachziehen. Schließlich gilt die ungeschriebene Regel, dass kein Angriff erlaubt ist, wenn der Tabellenführer daneben steht.
Abgesehen von diesem Gebrauch und unabhängig davon, ob diese informelle Vereinbarung eingehalten wird, findet das Urinieren oft in einer Gruppe statt. Es ist einfach einfacher, gemeinsam zurückzukehren als alleine, deshalb schließen sich meist andere dem ersten Spanner an und eine bunte Reihe von Fahrern bildet sich am Straßenrand.
Das war auch das Szenario, das Vollering am Samstag vor Augen hatte, als sie an den Rand ging: schnell pinkeln und dann mit ein paar Teamkollegen wieder an die Spitze des Rennens. Anders kam es durch Van Vleutens Ausreißer bei ihrem Stopp: Diese Aktion kostete Vollering den Vuelta-Sieg.