Die Kraftstoffpreise sind vom Anstieg der Ölpreise nicht verschont geblieben. Die Entscheidung der OPEC, die Produktion trotz des klaren Widerstands der Vereinigten Staaten zu drosseln, ließ den Rohölpreis letzte Woche in die Höhe schnellen, mit unmittelbaren Auswirkungen auf die raffinierten Produkte und die Preise der Händler, die wieder sichtbar gestiegen sind. Das Wochenende war daher geprägt von Zuwächsen sowohl beim Grünen, der beim Selbstzünder auf 1,7 Euro pro Liter kam, als auch beim Diesel. Diesel, der in den letzten Monaten weniger schnell und weniger konstant gefallen ist als Benzin, liegt deutlich über 1,8 Euro pro Liter.
Der Anstieg der Benzin- und Dieselpreise
Nach den Erhebungen von Quotidiano Energia liegt der nationale Durchschnittspreis für Do-it-yourself-Benzin sogar bei 1.690 Euro pro Liter, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 1.656 Euro am Freitag, bei einigen Marken sogar bei 1.708 Euro. Der bundesweite Preis für Diesel immer in Selbstbedienung liegt bei 1.836 Euro, mit einem noch deutlicheren Sprung gegenüber dem Durchschnitt von 1.765 Euro am vergangenen Freitag. Am 10. Oktober verschoben die Unternehmen allerdings ihre Richtpreise – Eni erhöhte Diesel um 3 Cent, IP um 3 Cent für Diesel und Benzin, Q8 um 3 Cent für Benzin und 4 für Diesel, Tamoil um 1 Cent für Diesel – aber die Erhöhungen , betont Qe, müssen noch vollständig im Netzwerk implementiert werden.
Senkung der Verbrauchsteuer auf Benzin bis 31. Oktober verlängert
Dies bedeutet, dass in den kommenden Tagen – in Erwartung des neuen Ministerialerlasses, die Verbrauchsteuersenkung auch im November zu verlängern – das Tanken noch teurer werden könnte. Das Aid-Ter-Dekret verlängert unter Berücksichtigung der anhaltenden wirtschaftlichen Auswirkungen, die sich aus dem außergewöhnlichen Anstieg der Preise für Energieprodukte ergeben, die Senkung der Verbrauchsteuern auf Benzin, Diesel und Flüssiggas vom 18. Oktober 2022 bis zum 31. Oktober 2022. Während der Mehrwertsteuersatz für Erdgas, das für den Transport verwendet wird, auf 5 Prozent festgelegt ist
Die Auswirkungen auf die Verbraucher
Laut Codacons stellt der Anstieg der Tankkosten ein ernsthaftes Risiko für die Kosten der Italiener dar, nicht nur der Autofahrer. Tatsächlich berichtet der Verband, dass 85 % der in Italien vertriebenen Waren auf der Straße transportiert werden, was eine Dominanz zwischen den Kraftstoffpreisen und denen von Lebensmitteln und Non-Food-Produkten zur Folge hat.