Die Großarbeiten, die Eingriffe auf der Gronda von Genua und auf 11 anderen Baustellen werden wieder aufgenommen

Die Grossarbeiten die Eingriffe auf der Gronda von Genua und


«Die Falle, die ab März 2023 für den Verfall relevanter Projekte gesorgt hätte, ist abgewendet, die Zeiten steigen. Jetzt hingegen können sie eingehend studiert werden, ohne Gefahr zu laufen, bei null anzufangen». So hat das Infrastrukturministerium das Okay zu der im Aid-Quarter-Dekret enthaltenen Entsperrungsregelung verkündet. Die Liste der von der Bestimmung betroffenen Werke ist in Anhang IV der Bestimmung enthalten, wo neben der Genua Gronda 10 weitere derzeit stillgelegte Infrastrukturen aufgeführt sind. Das sind alles Autobahnabschnitte, 4 von 11 in der Toskana.

Die Werke freigeschaltet von dl Aid-Viertel

Hier sind sie im Detail: A1 – Sanierung Barberino-Calenzano, A11 – Florenz-Pistoia (Lose 1 und 2), A14 – Bologna-Dir. Ravenna, A1 – Incisa-Valdarno (Lose 1 und 2), A1 – Mailand Süd – Lodi, Gronda di Genova, A14 – Umgehungsstraße von Bologna, A13 – Bologna – Ferrara, A13 Monselice – Padua, A1 – Umgehungsstraße von Modena, A14 Ausgleichsarbeiten Straßen von Pesaro (andere Links), A1- Prevam Toscana (A2, A1+A3).

«In den letzten Tagen wurde für uns ein sehr wichtiger Prozess aktiviert, bei dem 12 Milliarden Euro in Projekten freigesetzt werden, was bedeutet, dass wir die Via bereits geschlossen haben, die Servicekonferenzen geschlossen haben, wir bereits die ausführenden Projekte haben, das sind also Baustellen die sofort geöffnet werden kann“.

Dies erklärte Roberto Tomasi, CEO von Autostrade per l’Italia. „Das – fügte er hinzu – macht uns stolz und gibt uns die Gelegenheit, eine Diskussion über den strategischen Charakter einiger Autobahnstrecken zu eröffnen.“ Für Tomasi „müssen wir viel an der Nachhaltigkeit von Kautschuk arbeiten, wir erstellen ein Dokument, das wir dem Ministerium vorlegen werden, das zeigt, wie wichtig Infrastrukturen sind. In den kommenden Wochen werden wir Gespräche eröffnen ».

Der Standard

Es ist Artikel 44-bis („Vereinfachungen der Verfahren zur Durchführung von Autobahnarbeiten von vorrangigem nationalem Interesse“), der für die Beschleunigung der Verfahren und den Beginn von Baustellen zuständig ist.



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