Die Frage, wem der Radweg gehört, ist recht einfach zu beantworten

Fußgänger

Als Ergebnis des Artikels über den Schelpenpad, wo der ehemalige Minister Sander Dekker seinen Fahrradunfall hatte, möchte ich darauf hinweisen, dass die Frage, wem der Radweg gehört, recht einfach zu beantworten ist. Wie auf dem Foto zu sehen, gibt es neben dem Radweg auch einen Fußweg. Das Gesetz (Verordnung Verkehrsregeln und Verkehrszeichen, RVV 1990, Artikel 4) ist hier eindeutig: Wenn es einen Fußweg gibt, muss der Fußgänger dort gehen und nirgendwo sonst.

Fußgänger haben daher auf dem Radweg des Schelpenpads nichts zu suchen. Es stimmt nicht, dass Fußgänger diese Regel missachten, weil der Fußweg zu schmal ist oder ihnen sonst nicht passt. Es ist einfach nicht erlaubt, so einfach ist das.

Meine Erfahrung ist übrigens, dass sich Radfahrer, ich vermute aufgrund ihrer Verwundbarkeit, meist als äußerst aufmerksame Verkehrsteilnehmer zeigen, im Gegensatz zu Fußgängern, die oft nur mit sich selbst beschäftigt zu sein scheinen und Wege und Straßen kreuzen oder andere unüberlegt machen können Manöver ohne zurückzublicken.

Und nein, ich bin selbst kein Radfahrer, aber ich bin ein Radfahrer. Ein Radfahrer, der sich viel mehr an Fußgängern stört als an Radfahrern.
Steven VeldkampDen Haag

nach links gehen

Wo wir gerade bei den Ärgernissen auf dem Radweg sind, möchte ich auch meine jahrelangen Ärgernisse teilen. Und das sind die Wanderer, die auf dem Radweg links gehen. Wahrscheinlich haben sie vor Jahren bei den Pfadfindern gelernt, dass man abends bei Dunkelheit besser auf der Hauptstraße links abbiegen sollte, damit man die Autos kommen sieht und rechtzeitig am Rand stehen kann.

Den letzten Punkt haben sie vergessen, also kommen sie päpstlichen, oft sogar zu zweit nebeneinander, auf mich, einen älteren Radler, zu. Dann muss ich links abbiegen, auf die andere Hälfte des Radweges. Und wenn’s schief geht, fährt nur rechts ein Radfahrer, der mich verfluchen wird.
Anneke KleineWeg legen

altes Fass

Hobbyradfahrer nehmen auf ihren Rennrädern selten an einem richtigen Rennen teil. Anscheinend geht es ihnen um die Herzfrequenz, die Müdigkeit, den Schweiß. Dasselbe kann mit einer viel geringeren Geschwindigkeit und einer kürzeren Distanz auf einem alten Lauf erreicht werden.
Hubert VerkerkAmsterdam

Zorn

Ich denke, die Wut auf Radfahrer wird durch ihren Glauben verursacht, dass Verkehrsregeln für sie nicht gelten. Dies ist besonders in Gruppen der Fall. Sich weigern, zur Seite zu treten, nachzugeben, zu schreien usw.

Ich bin selbst ein begeisterter Radfahrer, aber ich verstehe die Frustrationen gegenüber Radfahrern voll und ganz. Das heißt nicht, dass wir die Finger voneinander lassen müssen.
Bart StreefkerkLage Mierde

Stickstoff

Wir fahren regelmäßig Rad in den Niederlanden. Manchmal durchqueren Sie wunderschön „gepolsterte“ Landschaften. Es ist jedoch nicht einfach, es zu genießen, weil das meiste Leben daraus verschwunden ist. Wo Wiesenvögel einen normalen Hintergrund bildeten, herrscht nun Stille. Der Name Stickstoff ist sehr gut gewählt…
Gert van der HartBrede

Spitzhacke

Weiter so Freunde. Die Einheit zwischen den linken Parteien wird nicht besser. Alt und jung, grün und sozialistisch, es wird viel über unüberbrückbare Meinungsunterschiede geredet. Unüberbrückbar? Wir müssen in den kommenden Jahren zwei große Probleme lösen: das Klimaproblem und die wachsenden Einkommensunterschiede. Wir verwandeln unsere Erde in eine heiße, unbewohnbare Sphäre, in der eine kleine Klasse privilegierter Menschen etwas länger und bequemer überleben kann. Wir werden all diese anderen heißen Probleme lösen.

Klima und wachsende Unterschiede zwischen Arm und Reich; Welche Parteien haben das im Sinn? Progressive Parteien wie GroenLinks und die PvdA. Was liegt da näher, als zu fusionieren und die Initiative zurück zu übernehmen? Dem Niedergang der Linken Einhalt gebieten. Arbeiten an den Themen mit der höchsten Priorität.

Ich höre und lese von der Partei über Vorsicht, Zielgruppen und beobachte immer wieder, wie Menschen sich gegenseitig aus der eigenen Linie angreifen. Leute, wir sind in der Politik involviert. Hör jetzt auf mit Nitpicks!
Jan BoumannZeist

Farbe

Wenn Sie Grün und Rot mischen, erhalten Sie eine instabile braun/schwarze Farbe. Ich hoffe, dass dies nicht auch für den Inhalt der fusionierten Parteien gelten wird.
Ilona DekkerNieuwegein

Sei nicht naiv

Dirk Kuiken erhält eine ganze Meinungsseite, um die dringend benötigten Investitionen in unsere Verteidigung gegen den Klimawandel zu verknüpfen. Ich muss zugeben, die Friedensaktivisten gehen mit der Zeit. Das ist alles. Kuiken geht nicht auf die größte Sicherheitsbedrohung nach dem Zweiten Weltkrieg ein, den Krieg des Aggressors Russland in der Ukraine.

Die Niederlande und viele westliche Länder haben in den letzten 30 Jahren genau das getan, was Kuiken wollte: die Verteidigung kürzen und den „Umweltapparat“ verkleinern. Unterdessen werden im Rahmen der internationalen Stabilität Geschäfte mit allen möglichen Autokraten gemacht, um des Friedens willen und für Geld.

Das Ergebnis davon kann sich sehen lassen: Putin hielt den Westen für schwach, gespalten und abhängig, was bedeutete, dass er einen schmutzigen und verheerenden Krieg in der Ukraine beginnen könnte. Wir sehen dort seinen Beitrag zum Klimawandel: zerstörte Städte, die irgendwann wieder aufgebaut werden müssen, mit viel CO2-Ausstoß.

Seien wir also nicht naiv, sondern stark, belastbar und unabhängig. So werden wir keine zerstörten Städte mehr kennen und dem Klima einen Gefallen tun.
Toni van MechelenDen Haag

Mut

Ich denke auch, dass es anders sein sollte und kann die Vorstellungen von Dirk Kuiken unterstreichen. Es erfordert jedoch Mut, diesen Weg zu gehen.

Der Klimawandel ist um ein Vielfaches zerstörerischer als Krieg. Es ist seit etwa 30 Jahren ein stiller Killer und die Abwehr ist entweder nicht da oder zu schwach. Es kann sogar zu mehreren Kriegen führen.

Costa Rica kann ein gutes Beispiel für die Niederlande sein. Die Costaricaner ergriffen gleich nach dem Zweiten Weltkrieg ihre Chance auf Frieden. Seitdem haben sie die Armee abgeschafft.
Yvonne HouxLochem

Rosen

Kürzlich kaufte ich einen Strauß Rosen und sah, dass sie aus Kenia kamen. Ich habe im Internet gelesen, dass dort viele Rosen angebaut werden.

Letzte Woche erhielt ich einen Brief von einer Hilfsorganisation mit einer alarmierenden Nachricht, unter anderem über eine Nahrungsmittelkrise und eine (drohende) Hungersnot in Kenia.

Land, Wasser und Arbeit für Rosen hier, statt Nahrung dort. Dafür wird es wohl ökonomische Argumente geben, aber moralische Argumente fallen mir nicht ein.
Joop Verschurbak

Katinka

Sollte „De Katinka“ einmal gegründet werden, sei es als Hochglanz, Kulturpreis oder Universität, würde ich mich gerne dafür einsetzen. Katinka Polderman macht mit Polder-Modellen auf sich aufmerksam de Volkskrant die Welt transparenter, geordneter und erträglicher. Was viele anstreben, tut sie bereits jede Woche.
Marc LezwijnZoetermeer

Deutsche Krankenhäuser

Ist die Absage von Minister Ernst Kuipers, 300 deutschen Krankenhäusern beim Abbau von Rückstaus in holländischen Vorortkrankenhäusern zu helfen, Arroganz oder pure Ignoranz? Was hat er gesagt? „Für Menschen an der Grenze mag das machbar sein, aber nicht aus einer Stadt wie Den Haag.“

Den Haag ist offenbar das Maß aller Dinge. Während von Enschede nach Den Haag 204 km und von Enschede nach Münster mit einem sehr großen Akademischen Krankenhaus 67 km entfernt sind. Auch von Den Haag nach Münster ist machbar.

Auf die Nuklearmedizin muss man in Deutschland nicht sechs Wochen warten (wo es fast immer auf die Zeit ankommt) und das Benzin ist dort viel billiger. Aber dann noch etwas: Ist Minister Kuipers nicht aufgefallen, dass wir in der EU längst festgestellt haben, dass eine europäische, territoriale Zusammenarbeit in verschiedenen Bereichen unverzichtbar ist?

Wir arbeiten seit Jahren in allen möglichen Politikfeldern zusammen, etwa in der Städte- und Wirtschaftskooperation. Aber wäre das nicht im Gesundheitswesen notwendig?
Hermann KassenbergGröningen

Mindestlohn

Amsterdam hat so viel zu bieten, Museen, Clubs, Theater, Restaurants, Kinos, die Liste ist endlos. Sie brauchen Geld, um es zu genießen. In Ost-Groningen gibt es nichts zu tun, außer hin und wieder ein Erdbeben. Ein Gemüsegarten, Hühner füttern, Kleider selber nähen, das war’s. Wir brauchen kaum Geld. Deshalb aus der Provinz Groningen, aus eingesunkenen Häusern voller Risse, Unterstützung für den Vorschlag des Briefschreibers Niels van Dijk aus Amsterdam: ein niedrigerer Mindestlohn in Ost-Groningen, ein höherer Mindestlohn in Amsterdam. Für uns nichts Neues, denn als Provinz Amsterdam finanzieren wir seit 1959 den Hedonismus dieser Stadt.
Jan Rob DijkstraWinsum

Flughafen Maastricht-Aachen

Der Provinzrat von Limburg hat beschlossen, den maroden und umweltbelastenden Flughafen Maastricht Aachen (MAA) offen zu halten. Der Parlamentsabgeordnete Raimond Franssen aus Lokaal-Limburg erklärt, dass dies getan werden musste, „weil wir keine Hochgeschwindigkeitsstrecke haben“.

Dies zeigt wirklich eine lokal-provinzielle Sichtweise. Sowohl Aachen (22 km von Heerlen) als auch Lüttich (33 km von Maastricht) haben einen Hsl-Bahnhof, und Lüttich hat auch einen Flughafen.

Die nationale Regierung hätte Limburg auch „verändern“ können, indem sie Intercity-Züge zu diesen beiden Städten eingerichtet hätte. Das Abschneiden der großen Eisenbahnkurve zwischen Sittard und Weert, sodass die Züge nicht mehr über Roermond fahren müssen, bringt Eindhoven und den Flughafen Schiphol 15 Minuten näher. Davon profitieren auch Nicht-Flugreisende. Ich denke, dass der Flughafen Maastricht Aachen sowieso irgendwann geschlossen wird, also fangen Sie mit diesen Schienenverbesserungen an.
Marcel Gerrits JansGröningen