Die EU hat versucht, die Spannungen mit Moskau wegen Kaliningrad abzubauen, indem sie angedeutet hat, dass sie nicht versucht, Lieferungen sanktionierter Waren aus Russland zu blockieren.
Die Europäische Kommission veröffentlichte Leitlinien, die bestätigten, dass der Block nicht versuchte, zu verhindern, dass auf der Schiene transportierte Güter durch Litauen reisen, um die russische Exklave an der Ostsee zu erreichen.
Waren, die EU-Sanktionen unterliegen, wie Stahl und Zement, dürfen jedoch nicht auf der Straße transportiert werden, hieß es. Sanktionierte Militär- und Dual-Use-Güter und -Technologien sind unabhängig von der Transportart vollständig verboten.
Der Schritt folgt auf wochenlange Gespräche innerhalb der EU darüber, wie rigoros Sanktionen gegen russische Produkte durchgesetzt werden sollen, die für Kaliningrad bestimmt sind. Litauen hat die Lieferungen sorgfältig überprüft, was eine wütende Reaktion Moskaus auslöste, das die EU beschuldigte, eine „Blockade“ über das Territorium zu verhängen.
Litauen kontrolliert die einzige Überlandbahnstrecke, die die Exklave über Weißrussland mit dem russischen Festland verbindet. Einige EU-Beamte haben privat das Ausmaß und die Intensität der litauischen Kontrollen russischer Züge kritisiert und befürchten, dass sie in einem geopolitisch sensiblen Teil Europas eine gefährliche Pattsituation mit Russland schaffen könnten.
Die litauischen Politiker ihrerseits haben wiederholt erklärt, dass sie die EU-Sanktionen gegen Russland korrekt umsetzen und keine einseitigen Maßnahmen verhängen, und bestreiten, dass es eine „Blockade“ der Exklave gegeben hat.
Die EU hat als Vergeltung für die russische Invasion in der Ukraine sechs Sanktionsrunden durchgesetzt, die eine zunehmend breitere Palette von Produkten betreffen werden, wenn sie schrittweise eingeführt werden. Gemäß den Leitlinien der Kommission vom Mittwoch müssen die Mitgliedstaaten auf ungewöhnliche Handelsmuster oder -ströme achten die auf eine Umgehung von Sanktionen hindeuten.
Die Kommission betonte auch, wie wichtig es ist, die Handelsströme in beide Richtungen zu überwachen, um sicherzustellen, dass sanktionierte Waren nicht in das Zollgebiet der EU gelangen können.