Die EU importiert Rekordmengen an Flüssigerdgas aus Russland

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Die EU wird in diesem Jahr voraussichtlich Rekordmengen an Flüssigerdgas aus Russland importieren, obwohl sie anstrebt, dass sich die Union bis 2027 von russischen fossilen Brennstoffen entwöhnen soll.

In den ersten sieben Monaten dieses Jahres waren Belgien und Spanien nach China die zweit- und drittgrößten Abnehmer von russischem LNG, so eine Analyse von Branchendaten durch Global Witness, eine Nichtregierungsorganisation.

Insgesamt stiegen die EU-Importe des supergekühlten Gases zwischen Januar und Juli dieses Jahres um 40 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021, vor der umfassenden Invasion Russlands in der Ukraine.

Der Anstieg geht von einem niedrigen Niveau aus, da die EU vor dem Krieg in der Ukraine keine nennenswerten Mengen LNG importierte, da sie auf Gasleitungen aus Russland angewiesen war.

Der Anstieg ist jedoch viel stärker als der weltweite durchschnittliche Anstieg der Importe von russischem LNG, der im gleichen Zeitraum bei 6 Prozent lag, sagte Global Witness.

Die Analyse der NGO basiert auf Daten des Branchenanalyseunternehmens Kpler, die zeigten, dass die EU etwa 1,7 Prozent mehr russisches LNG importiert als zu dem Zeitpunkt, als die Importe im vergangenen Jahr ein Rekordhoch erreichten.

Laut Global Witness beliefen sich die Kosten für das von Januar bis Juli zu Spotmarktpreisen importierte LNG auf 5,29 Milliarden Euro.

„Es ist schockierend, dass Länder in der EU so hart daran gearbeitet haben, sich von der Pipeline des russischen fossilen Gases zu lösen, nur um es dann durch das verschiffte Äquivalent zu ersetzen“, sagte Jonathan Noronha-Gant, leitender Aktivist für fossile Brennstoffe bei Global Witness. „Es spielt keine Rolle, ob es aus einer Pipeline oder einem Boot kommt – es bedeutet immer noch, dass europäische Unternehmen Milliarden dorthin schicken.“ [Vladimir] Putins Kriegskasse.“

Der Großteil der russischen Mengen stammt aus dem LNG-Joint-Venture Yamal, das sich mehrheitlich im Besitz des russischen Unternehmens Novatek befindet. Weitere Anteile werden von der französischen TotalEnergies, der chinesischen CNPC und einem chinesischen Staatsfonds gehalten. Das Unternehmen ist von Ausfuhrzöllen befreit, unterliegt jedoch der Einkommensteuer.

Das führt nicht nur dazu, dass Milliarden von Euro an Einnahmen nach Russland fließen, während die EU ihre Sanktionen gegen Moskau weiter verschärft, sondern setzt die EU auch dem Risiko einer plötzlichen Entscheidung des Kremls aus, die Lieferungen zu drosseln, wie dies bei den Pipelines der Fall war Benzin letztes Jahr.

Alex Froley, leitender LNG-Analyst beim Beratungsunternehmen ICIS, sagte: „Langfristige Käufer in Europa sagen, dass sie weiterhin vertraglich vereinbarte Mengen übernehmen werden, sofern dies nicht von der Politik verboten wird.“ Er fügte hinzu, dass ein EU-Importverbot zu einigen Störungen im Schiffsverkehr führen würde, da die globalen Handelsmuster neu geordnet werden müssten, „aber letztendlich könnte Europa andere Lieferanten und Russland andere Käufer finden“.

Belgien importiert große Mengen russischen LNG, da sein Hafen Zeebrugge einer der wenigen europäischen Umschlagplätze für LNG von im hohen Norden eingesetzten Eisklasse-Tankern auf reguläre Frachtschiffe ist.

Der spanische Energieversorger Naturgy und der französische Energieversorger Total haben ebenfalls fortlaufende Verträge über große Mengen russischen LNG, sagten Analysten.

EU-Politiker haben europäische Unternehmen aufgefordert, kein russisches LNG zu kaufen.

Die spanische Energieministerin Teresa Ribera, deren Regierung die sechsmonatige rotierende EU-Präsidentschaft leitet, sagte im März, dass LNG mit Sanktionen belegt werden sollte, und fügte hinzu, die Situation sei „absurd“.

Kadri Simson, die Energiekommissarin der EU, sagte, dass der Block „so schnell wie möglich vollständig auf russisches Gas verzichten kann und sollte, ohne dabei unsere Versorgungssicherheit im Auge zu behalten“.

EU-Beamte haben auf umfassende Bemühungen zum Ausstieg aus russischen fossilen Brennstoffen bis 2027 hingewiesen, warnten jedoch davor, dass ein völliges Verbot von LNG-Importen eine Energiekrise wie im letzten Jahr auslösen könnte, als die Gaspreise in der EU Rekordhöhen von über 300 Euro pro Megawattstunde erreichten .

Ein Beamter sagte, obwohl die europäischen Gasspeicher vor dem Winter zu mehr als 90 Prozent gefüllt seien, bestehe immer noch „große Nervosität“, sollte es zu weiteren Lieferkürzungen kommen.

Laut Kpler-Daten machte russisches LNG zwischen Januar und Juli 21,6 Mio. oder 16 Prozent der gesamten 133,5 Mio. Kubikmeter LNG-Importe der EU (entspricht 82 Mrd. Kubikmeter Erdgas) aus und ist damit der zweitgrößte Lieferant der Union des flüssigen Kraftstoffs nach den USA.

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Im März führten die Energieminister eine Klausel in die neuen Regeln für den Gasmarkt der Union ein, die es den Regierungen ermöglichen würde, russischen und weißrussischen Unternehmen die Buchung von Kapazitäten für die EU-LNG-Infrastruktur zu verbieten, um einen legalen Weg zur Verhinderung von Importen zu finden.

Doch der Vorschlag muss zunächst mit dem Europaparlament verhandelt werden, bevor er in Kraft treten kann.

Henning Gloystein, Direktor für Energie, Klima und Ressourcen bei der Eurasia Group, sagte, die Wahrscheinlichkeit, dass Regierungen aufgrund von Gasknappheit in diesem Winter Industrieschließungen anordnen müssten, sei „nahe Null“.

Die EU müsse die Nachfrage um weitere 10 Prozent senken, fügte Gloystein hinzu. „Wenn wir den Gasverbrauch nicht strukturell um 10 bis 15 Prozent senken, besteht die Gefahr, dass sich dieser Wettlauf wiederholt [for supplies] jedes Jahr.“