Die Deutsche Bahn scheint noch mit Windows von 1993 zu arbeiten

Geschaltet wurde die Stellenausschreibung von Siemens Mobility, einem Hersteller von Zügen für die Deutsche Bahn. „Da Züge und Bahninfrastruktur eine Lebensdauer von 30 Jahren oder mehr haben, nutzen unsere Kunden weiterhin bewährte Systeme, die dem Industriestandard entsprechen. „Wir sind für die Wartung und Systembetreuung über den gesamten Lebenszyklus verantwortlich“, so das Unternehmen.

Oder im Klartext: Die deutschen Bahnen setzen teilweise noch auf alte Technik. Beide Unternehmen betonen, dass die Sicherheit von Personal und Passagieren auch mit den alten Systemen gewährleistet sei. Und dass auch modernste Materialien und Systeme zum Einsatz kommen.

Die Nachricht ist bemerkenswert, denn die deutsche Bahn leidet unter mangelnder Pünktlichkeit. Im vergangenen Jahr fuhr jeder dritte Fernzug ​​nicht pünktlich.

Es kommt nicht selten vor, dass in Unternehmen noch alte Software und Technologien im Einsatz sind. Leider kann dies zu großen und schwer lösbaren Problemen führen. Beispielsweise saßen im November 2015 Tausende Passagiere am Pariser Flughafen Orly fest, weil ein Computer mit Windows 3.1 ausfiel. Die Software aus dem Jahr 1992 diente dazu, Piloten Informationen über die Sichtverhältnisse auf der Landebahn zu liefern.

Es dauerte eine Weile, bis die Probleme gelöst waren, da nur drei Techniker mit der alten Anlage zurechtkamen. Und nach Angaben der Gewerkschaft mussten sie sich manchmal sogar an eBay wenden, um Ersatzteile zu kaufen.

Windows 3.11 wird vom Hersteller seit 2001 nicht mehr unterstützt.