Der während der Filmfestspiele in Venedig gezeigte Dokumentarfilm über die Scuderia AlphaTauri erzählt, wie die neuen Generationen von Formel-1-Fahrern und -Ingenieuren geboren werden

CWas gibt es Adrenalinreicheres, als zu sehen, wie Ihr Formel-1-Team auf Rennstrecken auf der ganzen Welt antritt (und gewinnt)? Vermutlich zwei Teams. Das muss der Gedanke von Dietrich Mateschitz gewesen sein, dem österreichischen Unternehmer, der das Unternehmen gründete Marke Red Bullder, nachdem er dem Team, das den Namen seines Unternehmens trägt, zum Erfolg verholfen hatte, im Jahr 2005 beschloss, ein anderes Team (das italienische) zu erwerben Minardi) und ein zweites Formel-1-Team gründen.

Ursprünglich bekannt als Red BullDie Stabil mit Sitz in Faenza im Jahr 2020 änderte es seinen Namen in Alpha Tauri und seitdem hat er nicht nur seine eigene Modemarke gegründet und eine beeindruckende Anzahl von Champions trainiert, sondern im Jahr 2020 auch einen mit nach Hause genommen Großer Preis von Italien Dank des Sieges von Pierre Gasly, dem ersten mit dem neuen Namen 12 Jahre nach Sebastian Vettels erstem Erfolg auf derselben Rennstrecke in Monza mit Toro Rosso im Jahr 2008.

Was auch immer notwendig ist: Wie ein Siegerteam entsteht

Wie führt man ein neues Team zum Sieg? Wie entsteht es? Der Geist, der AlphaTauri von den berühmtesten und renommiertesten F1-Häusern unterscheidet, ist der von immer auf der Suche nach neuen jungen Talenten. Der nach seiner Ausbildung schließlich zur „großen Schwester“ Red Bull wechseln könnte. Eine Forschung, die nicht nur Piloten betrifft, sondern auch Techniker, Ingenieure und Strategen. Hier werden die Champions von morgen trainiert.

Um den Geist dieses Teams zu verdeutlichen, hatte Mateschitz vor seinem Tod im Jahr 2022 beschlossen, ihn zu dokumentieren das Wachstum und die Fähigkeit, sich an Veränderungen anzupassen, dieses dynamischen Teams und im Jahr 2021, bei der ersten Aktualisierung des Reglements in der Formel 1, vertraute er dem an Regisseur Luca Curto die Aufgabe, in die AlphaTauri-Welt einzutauchen.

Hinter den Kulissen der F1 mit Was auch immer notwendig ist

Enthusiasten wissen das gut, aber wer Autorennen zu Hause vom Sofa aus verfolgt, kann es sich vielleicht nicht vorstellen Wie viele Menschen, Professionalität und Fähigkeiten sind nötig, um Formel-1-Rennen auf die Strecke zu bringen?. Die Organisationsmaschinerie ist gigantisch, die Herausforderungen bei der Schaffung und Perfektionierung dieser Juwelen der Automobiltechnik sind immens und erfordern den Einsatz von Hunderten von Menschen, die 365 Tage im Jahr in Teams arbeiten.

Der Film macht einen sehr guten Job die Hingabe, die Leidenschaft, die Freuden und Sorgen der Welt der Formel 1, seine ständigen Herausforderungen, die sich ändernden Vorschriften, das Leid unter Niederlagen und die unbezahlbare Freude über Siege. Dank des schnellen Tempos und der von Natur aus adrenalingeladenen Umgebung der Rennen ist der Film mit genügend Details gemacht, um selbst die anspruchsvollsten Zuschauer zufrieden zu stellen begeistern selbst diejenigen, die wenig über die Formel 1 wissen oder nichts.

Wir beginnen mit von den Ursprüngen der Scuderia Toro Rosso bis hin zum jüngsten Erfolg der Scuderia AlphaTaurinach der zwingenden Feststellung von Franz Tost, Teamchef und geistiger Vater des Teams, mit seinen Ingenieuren, seinen jungen Fahrern und allen Mitarbeitern, die von ganzem Herzen der Teamarbeit verpflichtet sind.

Machen Sie Platz für junge Leute

Nach der ursprünglichen Idee von Dietrich Mateschitz sollte dieses Zweitteam der Ausbildung der Profis dienen, die dann zu Red Bull wechseln würden. Eine Rede, die für die Piloten sofort in die Tat umgesetzt wurde – sie seien „hier geboren“: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Pierre Gassly, Carlos Sainz und nun Yuki Tsunoda – aber auch für Ingenieure.

Einem externen Besucher könnten Zahlen wie diese auffallen Chiara Cipri, 28 Jahre alt, für vier Zuverlässigkeitsingenieure Direkt nach dem Abschluss eingestellt, ist er nun für den Zusammenbau des Autos verantwortlich und hat die Aufgabe, gemeinsam mit einem Team von Mechanikern jeden Tag zu überprüfen, ob das Auto, das auf die Rennstrecke kommt, in einwandfreiem Zustand ist. Und stattdessen ist die Geschichte dieses jungen Ingenieurs vielen Mitgliedern der Scuderia AlphaTauri gemeinsam, deren Mission auch die ist Ausbildung von Fachkräften in der Branche.

Andererseits erklärte er es uns mit der typischen Faenza-Offenheit Fabiana Valenti, Kommunikationsleiterin des Teams: „Bei der Arbeitssuche verlangt jeder nach Erfahrung, aber wie kann ein junger Mensch das schaffen, wenn ihn niemand dazu zwingt?“ Und so gilt das Tutorenprogramm für die gesamte Unternehmensphilosophie.

Was auch immer notwendig ist in Venedig 80

Um diesen Film allen, Brancheninsidern und Fans, bekannt zu machen, wurde während der 80. Filmfestspiele von Venedig eine Vorführung in Venedig mit einer Veranstaltung im Palazzina Grassi organisiert, moderiert von Federica Masolin, der sehr beliebten Moderatorin von Formula 1 Sky Italia. Zur Freude der Fans waren Teamchef Franz Tost, Technischer Direktor Jody Egginton und die anderen im Film vorgestellten Teammitglieder anwesend Pilot Yuki Tsunodakam im Smoking wie James Bond in Laguna an.

Mit den Worten eines der Protagonisten: Franz Tost, dieser Film «bietet einen detaillierten Blick hinter die Kulissen. Dabei geht es nicht nur um die intensive Aktivität am Rennsonntag, sondern auch um den gesamten aufwändigen Vorbereitungsprozess, der von der technischen Seite bis hin zum Management von Marketing und Medienarbeit reicht. All diese Elemente müssen perfekt aufeinander abgestimmt sein, um ein gelungenes Urlaubswochenende zu gewährleistenPflug“.

Sagte Yuki Tsunoda: „Ich hatte die Gelegenheit, so viele Dinge zu entdecken, wie zum Beispiel die Komplexität der Teamarbeit hinter den Kulissen und die beeindruckende Menge an Menschen, Zeit und Mühe, die in nur zwei Maschinen investiert wurden.“ Ich fühle mich wirklich geehrt, einer der beiden Fahrer der Scuderia AlphaTauri zu sein und die Gelegenheit zu haben, ein so technologisch fortschrittliches Auto zu fahren.“

Wenn Sie neugierig sind und keine Gelegenheit hatten, am 6. September in Venedig zu sein, Der Film (Ita/Eng) wird bald auf Sky Italia zu sehen sein.

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