Der neue Vorstandsvorsitzende von Rolls-Royce hat eine brutale Einschätzung des britischen Vorzeigekonzerns abgegeben und den Mitarbeitern gesagt, er müsse seine Arbeitsweise ändern, sonst werde er nicht überleben.
In einer weltweiten Ansprache, die an die Mitarbeiter ausgestrahlt wurde und Teile davon mit der Financial Times geteilt wurden, warnte Tufan Erginbilgic die Anleger davor, die Geduld mit der FTSE 100-Gruppe zu verlieren.
„Mit jeder Investition, die wir tätigen, zerstören wir Wert“, sagte er den Mitarbeitern und fügte hinzu, dass „wir finanziell hinter jedem wichtigen Wettbewerber da draußen zurückbleiben“.
Erginbilgics scharfe Einschätzung sollte laut einer mit der Adresse vertrauten Person den Weg für eine große Erschütterung der 117-jährigen Gruppe ebnen.
Der türkisch-britische Staatsbürger übernahm Anfang Januar Warren East mit der Aufgabe, die Leistung von Rolls-Royce zu verbessern. Es hat traditionell Gewinnspannen erzielt, die weit unter denen seiner größeren Konkurrenten wie General Electric in den USA liegen.
In einer Rede am britischen Produktionsstandort von Rolls-Royce in Derby beschrieb Erginbilgic das Unternehmen als „brennende Plattform“. Der Satz rief Kommentare hervor, die Nokias damaliger Vorstandsvorsitzender Stephen Elop vor mehr als einem Jahrzehnt gemacht hatte, der auch die Mitarbeiter warnte, dass das Unternehmen auf einer „brennenden Plattform“ stehe. Weniger als drei Jahre später wurde das Mobiltelefongeschäft des finnischen Unternehmens an Microsoft verkauft.
Erginbilgic wandte sich an die Mitarbeiter und sagte: „Wir haben eine brennende Plattform, nicht weil ich das sage, sondern wegen dem, was ich mit Ihnen teilen werde.“
Die Leistung des Unternehmens sei „nicht nachhaltig“, sagte er und fügte hinzu: „Es ist auf einem Niveau [at which] es kann nicht weitergehen. Rolls-Royce ist schon lange nicht mehr aufgetreten, es hat nichts mit Covid zu tun, lassen Sie uns das ganz klar sagen. Covid hat eine Krise geschaffen, aber das vorliegende Problem hat nichts damit zu tun.“
„Nach allem, was ich über Gespräche mit Investoren weiß, ist dies unsere letzte Chance.“
Erginbilgic nutzte die Ansprache, um ein „Transformationsprogramm“ mit dem Schwerpunkt „Effizienz und Optimierung“ auf den Weg zu bringen, was weithin als Signal an die Belegschaft interpretiert wurde, einen weiteren Stellenabbau, insbesondere bei Angestellten, zu erwarten.
Die jüngste Geschichte von Rolls-Royce ist geprägt von aufeinanderfolgenden Umstrukturierungen, die darauf abzielen, radikale Veränderungen durchzusetzen. Das Unternehmen geht gerade erst aus einer umfassenden Überholung hervor, die von East im Zuge der Coronavirus-Pandemie eingeleitet wurde, einschließlich des Verlusts von 9.000 Arbeitsplätzen, um Kosten in Höhe von 1,3 Mrd. GBP einzusparen.
Die Einstellung des internationalen Luftverkehrs hat das zivile Luft- und Raumfahrtgeschäft, das immer noch 40 Prozent der zugrunde liegenden Einnahmen der Gruppe ausmacht, stark beeinträchtigt.
Obwohl das Unternehmen auf Kurs ist, seine Ziele für 2022 in Bezug auf Umsatzwachstum und „leicht positiven“ freien Cashflow zu erreichen, bleibt seine Bilanz mit Schulden belastet. Seine Aktien sind seit Anfang Januar um 22 Prozent auf 114 Pence gestiegen, bleiben aber weit unter ihrem Vorpandemiehoch von 337 Pence.
Das Unternehmen sagte, sein neuer Chef habe „die Notwendigkeit diskutiert, die Leistung von Rolls-Royce deutlich zu verbessern“.
„Er äußerte sich ehrlich zu unserer finanziellen Underperformance im Vergleich zu unseren Mitbewerbern, legte seine Prioritäten für uns alle dar und betonte die Notwendigkeit, dass alle im Unternehmen zusammenarbeiten, damit Rolls-Royce erfolgreich sein kann.“
Mitarbeiter des Treffens sagten, Erginbilgic sagte weiter, die zivile Luft- und Raumfahrtsparte von Rolls-Royce, die große Triebwerke für Großraumflugzeuge baut und wartet, habe auch vor der Pandemie weder Geld noch Gewinn erwirtschaftet.
Das Unternehmen erwirtschaftet den Großteil seines Geldes aus den Stunden, in denen seine Motoren in der Luft sind. Während es durch die langsame Erholung bei Langstreckenreisen zurückgehalten wurde, haben Analysten vorhergesagt, dass die Wiedereröffnung Chinas ein positiver Katalysator sein wird.
Erginbilgic warnte jedoch davor, dass sich das Unternehmen grundlegend ändern müsse, und teilte den Mitarbeitern mit, dass kein Unternehmen mit niedrigen Renditen in seinem Portfolio sein sollte.
Er betonte, dass er davon überzeugt sei, das Unternehmen verbessern zu können, warnte die Mitarbeiter jedoch davor, „anders zu denken, anders zu handeln, etwas zu bewirken, damit sich dieses Geschäft von selbst korrigiert und wir nicht viel Zeit haben“.