Lust auf eine Tasse Kaffee, aber dir sind die Bohnen ausgegangen? Glücklicherweise gibt es Grubhub. Weil es Ihnen nicht nur Tag und Nacht Essen liefert. „Grubhub ist auch gut darin, Kaffee zu liefern, schön heiß“, heißt es dort Gothamist, eine New Yorker Nachrichtenseite. GrubHub liefert Ihre Lieblingsgerichte pünktlich und zum niedrigsten Preis, sonst machen sie es richtig“, berichtet die Seite. New Yorker Magazin†
Die jubelnden Worte kommen nicht von begeisterten Journalisten oder Nutzern der Liefer-App, sondern von Grubhub selbst. Die gesponserten Artikel sind Teil einer Offensive, mit der das Unternehmen versucht, Kunden auf dem US-Liefermarkt zurückzugewinnen. Ob das klappt, ist höchst fraglich.
den US-Markt erobern
Die Konturen von Messer und Gabel in einem orangefarbenen Haus: Es ist kein Zufall, dass Grubhub das gleiche Logo trägt wie das niederländische Thuisbezorgd. Vor fast einem Jahr erwarb Just Eat Takeaway (JET), die Muttergesellschaft von Thuisbezorgd, Grubhub für 7,3 Milliarden US-Dollar. CEO Jitse Groen (43) wollte den amerikanischen Markt erobern. Er skizzierte großartige Aussichten für Aktionäre; Sorgen um den Wettbewerb winkte er ab. Seitdem geht es dem Unternehmen so schlecht, dass der Kauf den Niederländer sehr in Verlegenheit gebracht hat.
Am vergangenen Montag forderte der Anteilseigner Cat Rock Capital, mit 6,9 Prozent eine wichtige Stimme innerhalb von JET, Groen auf, zu gehen. „Die Übernahme von Grubhub war ein kapitaler Fehlurteil“, schrieb CEO Alex Captain in einem Brief an seine Mitaktionäre. JET würde im Vergleich zu Wettbewerbern „ernsthaft unterdurchschnittlich abschneiden“. Seit Bekanntgabe der Übernahme stürzte der Wert von 100 Euro je Aktie auf unter 25 Euro ab.
Am kommenden Mittwoch findet eine Aktionärsversammlung statt. Cat Rock will gegen Groens Wiederernennung stimmen und auch die von Finanzchef Brent Wissink und dem gesamten Vorstand blockieren. Captain forderte seine Mitaktionäre auf, dasselbe zu tun.
Fusion mit Seamless
Grubhub wurde vor achtzehn Jahren in Chicago gegründet. Während Restaurants noch Speisekarten und Flyer in Papierform verschickten, bot das Unternehmen eine digitale Alternative an. Im Jahr 2013 fusionierte Grubhub mit Seamless, einer Website, die es Unternehmen ermöglichte, Bestellungen in Restaurants aufzugeben. Ab sofort können Kunden in den Vereinigten Staaten in rund 25.000 Restaurants per Telefon Gerichte bestellen.
In den ersten sechs Monaten wurden täglich 130.000 Bestellungen aufgegeben. Das Unternehmen wuchs schnell: Kunden können jetzt rund 320.000 Restaurants in mehr als viertausend amerikanischen Städten besuchen. Mehr als 700.000 Bestellungen sollen inzwischen pro Tag aufgegeben werden.
Die Lockdowns während der Corona-Krise haben Liefer-Apps wie Grubhub einen enormen Schub gegeben. Aber Kunden sind Grubhub nicht treu. Markentreue scheint bei Lieferdiensten praktisch nicht vorhanden zu sein: Kunden greifen problemlos auf Wettbewerber zurück. Alles, was zählt, ist der Preis. In den USA verliert der relativ kleine Grubhub gegen größere Player wie DoorDash und Uber Eats.
Rabatte und Aktionen
„Die Lieferung von Mahlzeiten ist kein Sprint, sondern ein Marathon“, sagte Groen im Januar. Mit netten Worten und der Hoffnung auf eine bessere Zukunft versucht er, die Gesellschafter zusammenzuhalten. Grubhub versucht, Kunden mit Rabatten, kostenlosen Lieferungen und gesponserten Artikeln zu halten. Dies reicht jedoch noch nicht aus, um mit Konkurrenten wie Uber Eats zu konkurrieren, die viel tiefer in die Tasche greifen.
Was auch nicht hilft: Die Lockdowns sind vorbei. Immer mehr Amerikaner gehen wieder in Restaurants statt nach Hause liefern – ein weiterer schwerer Schlag für Grubhub. Groen räumt ein, dass das Wachstum stagniert, insbesondere in den Vereinigten Staaten, wo der Umsatz von Just Eat Takeaway in diesem Quartal ebenfalls um 5 Prozent zurückging. Momentan schreibt das Unternehmen noch Verluste, doch im Quartalsbericht fehlen genaue Zahlen.
„Möchtest du einen 100-Dollar-Geschenkgutschein?“, schrieb Grubhub auf Instagram. Das Unternehmen bietet weiterhin Angebote an, in der Hoffnung, neue Kunden zu erreichen. Nächste Woche wird sich zeigen, ob es reicht, Groen im Sattel zu halten.