Für die mehr als 26.000 Tonnen Mais an Bord wird nun ein neuer Käufer gesucht. Am 1. August verließ das Schiff als erstes den Hafen von Odessa, nachdem die Kriegsparteien, die Ukraine und Russland, unter der Schirmherrschaft der Türkei und der Vereinten Nationen ein viermonatiges Abkommen über den Export von Getreide, Weizen und anderen Lebensmitteln unterzeichnet hatten . Die Einhaltung wird von einem Vizeadmiral der türkischen Marine überwacht und von einem Koordinierungszentrum in Istanbul aus arrangiert.
Nach einer Inspektion in Istanbul sticht die Razoni (die unter der Flagge von Sierra Leone fährt) in Richtung der libanesischen Hafenstadt Tripolis in See, wo sie am vergangenen Wochenende eintreffen sollte. Von dort würde der Mais – der zu Hühnerfutter verarbeitet werden soll – teilweise ins benachbarte Syrien geschmuggelt werden, so libanesische Regierungsmitarbeiter. Aufgrund der internationalen Sanktionen hat die Regierung in Damaskus große Schwierigkeiten, Lebensmittel auf dem Weltmarkt selbst zu kaufen.
Es kam alles anders: auf marinetraffic.com, eine Website, die den internationalen Güterverkehr verfolgt, zeigte, dass Tripolis am Sonntag als registriertes Ziel entfernt wurde. „Ich weiß nur, dass das Schiff hier nicht mehr ankommt“, sagte der Hafendirektor von Tripolis, Ahmed Tamer. Der (anonyme) libanesische Käufer schweigt. Ein Sprecher für marinetraffic.com erwähnte den Stand der Dinge gegenüber der Deutschen Zeitung Die Welt ‚Ein bisschen komisch.‘ Sowohl die libanesische Regierung als auch die Vereinten Nationen sagen, dass sie sich nicht in den Verkauf eingemischt haben, da es sich um eine kommerzielle Fracht handelt.
Lange Schlangen beim Bäcker
Der Libanon wurde von der Knappheit auf dem Getreidemarkt hart getroffen. Seit Kriegsbeginn ist der Mehlpreis um 200 Prozent gestiegen – ein harter Schlag in dem ohnehin schon wirtschaftlich verwüsteten Land. Spekulanten hindern viel Weizen daran, die Mehlproduzenten zu erreichen, was zu langen Schlangen vor Bäckereien im ganzen Land führt. Zu allem Überfluss stürzte letzte Woche ein Teil des Getreidesilos im Hafen von Beirut ein, ein Überbleibsel der verheerenden Explosion vor zwei Jahren. Das zurückgelassene Getreide war durch Nachlässigkeit der Regierung vergoren und hatte Feuer gefangen, wodurch die Betonwände einstürzten. Rauchwolken hingen stundenlang über der Stadt.
Neben den Libanesen betrifft die Krise auch die mehr als eine Million syrische Flüchtlinge. Sie werden oft stigmatisiert und müssen sehen, wie Libanesen Vorrang erhalten. Ein Syrer im Norden des Landes sagte der Associated Press, dass er oft drei oder vier verschiedene Bäcker besucht, bevor er jemanden findet, der ihm Brot verkauft. „Manchmal gehen wir mit leeren Händen nach Hause.“