Der Tesla-Rivale BYD hat für das erste Quartal einen Anstieg des Nettogewinns um mehr als das Fünffache gemeldet, da der von Warren Buffett unterstützte chinesische Konzern einen tollwütigen Preiskampf und ein langsameres Umsatzwachstum abschüttelte, das ausländische und lokale Rivalen in China traf.
BYD gab am Donnerstag bekannt, dass der Nettogewinn in den ersten drei Monaten des Jahres um 411 Prozent auf 4,1 Mrd. Rmb (593 Mio.
Das Ergebnis übertraf die Markterwartungen und folgte einem Blockbuster-Sprung des Jahresnettogewinns um 400 Prozent im Jahr 2022. Die starke finanzielle Leistung des Unternehmens ist das jüngste Signal dafür, dass der beeindruckende chinesische Mischkonzern, der eine vertikal integrierte Lieferkette für Elektrofahrzeuge von der Mine bis zum Chip aufgebaut hat, es ist Herausfordernde etablierte Unternehmen in der globalen Automobilindustrie.
Ausländische Konzerne machten vor etwa 10 Jahren etwa 70 Prozent des gesamten chinesischen Automarktes aus, und das Land bleibt einer der größten Märkte für internationale Autohersteller. Aber bei Elektrofahrzeugen dominieren immer mehr heimische Autohersteller.
BYD hat nach Angaben des Shanghaier Beratungsunternehmens Automobility einen Anteil von fast 40 Prozent am chinesischen Elektrofahrzeugmarkt, nachdem der Umsatz im ersten Quartal 2022 um etwa 80 Prozent gestiegen ist.
Das Unternehmen hat einen Anteil von 17 Prozent am EV-Batteriemarkt in China und 62 Prozent des Marktes für Plug-in-Hybride.
Elon Musks Tesla belegte mit rund 11 Prozent des EV-Marktes den zweiten Platz, nachdem der Umsatz im Jahresvergleich um 27 Prozent gestiegen war.
VW, einschließlich seiner chinesischen Joint Ventures, liegt mit nur 2 Prozent des EV-Marktes auf dem neunten Platz, nachdem es im Jahresvergleich einen Umsatzrückgang von 5 Prozent erlitten hat.
Die Hauptnotierung von BYD an der Börse von Shenzhen war am Freitagmorgen stabil und ging um 1 Prozent zurück, verglichen mit einem Gewinn von 0,7 Prozent für den CSI 300-Index des Landes.
Zusätzliche Berichterstattung von William Langley in Hongkong