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Und schließlich: „Ich war etwa 2013 für die Wartung meiner nationalen Fluggesellschaft im Einsatz. Das Flugzeug sollte starten, und der Pilot befolgte die übliche Vorgehensweise: Die Unterlegkeile lösten sich vom Rad, der Motor drehte sich hoch und er rollte zur Landebahn. Nur hat das Bodenpersonal die Bremsklötze nicht rechtzeitig entfernt, weil er sich nicht an die Anweisungen gehalten hat. Sie sind aus Kostengründen oft schlecht oder gar nicht ausgebildet Bodenpersonal direkt in den Turbofan.
„Sein Oberkörper wurde gegen den Ventilatorkegel gedrückt, wodurch seine Gliedmaßen und sein Kopf sofort zerfetzt wurden. Wir verbrachten die nächsten zwei Wochen damit, die Motoren außer Betrieb zu setzen. Verdammt fast eine 5-Millionen-Dollar-Rechnung. Seine Familie bekam eine monatliche Abfindung. Jetzt weiß ich, wie es ist.“ Jemandem mithilfe komplexer Maschinen die Knochen auswaschen.