Das Auto von 1961 mit Karosserien von Pininfarina und Scaglietti gehört zur Keybridge Collection in Hongkong. Die erste Besitzerin war die französische Schriftstellerin Françoise Sagan, die ihre Leser daran erinnerte, dass „Whisky, Glücksspiel und Ferraris besser sind als Hausarbeit“.
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Savinaconfaloni
– Cernobbio (co)
Der Ferrari 250 California Spyder von 1961 aus der Keybridge Collection in Hongkong gewinnt den vom Publikum verliehenen Gold Cup beim Villa d’Este Elegance Competition in Cernobbio am Comer See. Einfach eingebaut 55 Exemplare, das Auto von 1961 gilt absolut als eines der begehrten Objekte des Cavallino: Angetrieben von einem 2953-cm³-V12-Motor, wurde es von Pininfarina und Scaglietti karossiert. Im Laufe der Jahre wechselte das Auto ein Dutzend Mal den Besitzer und wurde zahlreichen Restaurierungen unterzogen, darunter die letzte in Italien: Der erste Besitzer dieses Exemplars war die französische Schriftstellerin Françoise Sagan.
zweite Serie
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Die erste Serie des Modells 250 wurde 1953 vorgestellt, aber trotz der unbestreitbaren Schönheit des Autos hätte sich niemand vorstellen können, welchen Einfluss es auf die Entwicklung der Marke und auf die gesamte Geschichte des Unternehmens aus Maranello haben würde. Die 250er-Serie gab Ferrari eine sportliche und wirtschaftliche Grundlage, um eine solide Grundlage für den Erfolg der Marke zu schaffen, und einige der großen Ferrari-Ikonen, darunter der 250GT California Spyder, stammen aus dieser Modellreihe. Der Gewinner der Coppa d’Oro Villa d’Este 2023 gehört zur zweiten Serie mit kürzerem Radstand und vier Scheibenbremsen und ist eines von nur 55 gebauten Autos.
berühmte Fahrer
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Wie bereits erwähnt, war der erste Besitzer der französische Schriftsteller Francoise Saganbereits mit seinem Erstlingswerk im Olymp großer Schriftsteller Bonjour Tristesse im Jahr 1954. „Whisky, Glücksspiel und Ferraris sind besser als Hausarbeit“, war ein berühmtes Motto von Sagan, der das gute Leben liebte und besonders schnelle Autos liebte. Der California Spyder war aufgrund seines glamourösen Aussehens und seiner Leistung einer der Lieblings-Ferraris der Filmstars: Sie fuhren ihn von dort aus Alain Delon Zu James Coburn, an Roger Vadim, und Jan De Vroom fuhren seinen California Spyder sowohl bei den 24 Stunden von Le Mans 1960 als auch bei den 12 Stunden von Sebring 1961 und belegten den 12. Gesamtrang. Das Auto gehört heute Keybridge-Sammlung of Hong Kong hatte im Laufe der Jahre ein Dutzend Besitzer, mit einer ersten großen Restaurierung im Jahr 1987 und der letzten in Italien im Jahr 2002.
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