Laut einem neuen Bericht von Abgeordneten gibt es keine eindeutigen Beweise dafür, dass die Pläne des Vereinigten Königreichs, Asylbewerber nach Ruanda abzuschieben, Menschen davon abhalten, gefährliche Reisen in Booten auf dem Ärmelkanal nach Großbritannien zu unternehmen.
Die Zahl der Flüchtlinge, die über den Ärmelkanal kommen, hat erheblich zugenommen, seit Innenministerin Priti Patel im April ein Abkommen mit der ruandischen Regierung angekündigt hat, Asylsuchende aufzunehmen, die Großbritannien erreichen, heißt es in dem Bericht des parteiübergreifenden Innenausschusses des Unterhauses.
Patel hofft, dass die Abschiebung von Menschen nach Ruanda, die auf irregulärem Weg nach Großbritannien einreisen, neben anderen Bemühungen zur Eindämmung der Migration das Geschäftsmodell der Menschenhändlerbanden durchbrechen wird, indem sie als Abschreckung für diejenigen wirken, die in Schlauchbooten ankommen.
Aber der Bericht des Innenausschusses besagt, dass es „keine eindeutigen Beweise“ dafür gebe, dass Patels Politik „Migranten davon abhalten wird, die Grenze zu überschreiten – die Zahlen sind seit April erheblich gestiegen“.
Eine mögliche Erklärung für den jüngsten Anstieg der Zahlen sei die Panikmache von Menschenschmugglern, die behaupteten, dass es in Zukunft schwieriger sein werde, das Vereinigte Königreich zu erreichen, also sollte man sich jetzt beeilen, fügte der Bericht hinzu.
Etwa 28.500 Menschen kamen 2021 über den Ärmelkanal nach Großbritannien, und 2022 kamen bisher 14.000, wobei bis Ende des Jahres mit einer Gesamtzahl von 60.000 gerechnet wird.
Dame Diana Johnson, Labour-Vorsitzende des Innenausschusses, sagte, es gebe „keine schnelle Lösung“ für das Problem.
Sie fügte hinzu: „Trotz viel Säbelrasseln, dass die Menschen im ersten sicheren Land, in dem sie ankommen, Asyl beantragen sollten, hat die Regierung nur langsam Fortschritte beim Abschluss von Vereinbarungen mit internationalen Partnern zur Erleichterung der Rückkehr gemacht. Seine abschreckende Politik, Asylbewerber nach Ruanda zu schicken, scheint von denen unbemerkt geblieben zu sein, die versuchen, den Ärmelkanal zu überqueren.“
Der Bericht des Innenausschusses besagt, dass seit 2014 mindestens 166 Menschen im Ärmelkanal gestorben oder verschwunden sind.
Patels Ruanda-Plan kam letzten Monat zu einem dramatischen – wenn auch vorübergehenden – Stillstand, als eine Reihe rechtlicher Anfechtungen, die bis zum Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte gingen, den ersten von vielen geplanten Abschiebungsflügen beendeten.
Eine gerichtliche Überprüfung der Rechtmäßigkeit des Plans war ursprünglich für diesen Monat geplant, wurde jedoch auf September verschoben, um einer Koalition von Flüchtlings- und Menschenrechtsgruppen sowie Gewerkschaftern Zeit zu geben, ihre Einwände vorzubereiten.
Der Innenausschuss sagte, es gebe noch keine klaren Informationen zu den Kosten des Plans – im April erklärte das Vereinigte Königreich, es werde Ruanda im Rahmen einer Migrationspartnerschaft Entwicklungshilfe in Höhe von 120 Millionen Pfund bereitstellen.
Der Bericht sagte, es gebe „keine magische Einzellösung“ für die irreguläre Migration, empfahl jedoch, dass „evidenzbasierte, ordnungsgemäß kalkulierte und vollständig getestete politische Initiativen bei weitem am wahrscheinlichsten nachhaltige schrittweise Veränderungen erreichen, die Reisen wie gefährliche Kanalüberquerungen verhindern“.
Unter diesen sollte das Vereinigte Königreich einer engen Zusammenarbeit mit den französischen Behörden bei der Zerschlagung von Menschenhandelsbanden Vorrang einräumen, fügte es hinzu.
Der Bericht empfahl der britischen Regierung auch, mit ihrem französischen Amtskollegen Gespräche über die Bereitstellung von britischen Einrichtungen zur Asylprüfung in Frankreich aufzunehmen.
Die Regierung reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.