Die nach Spanien gebrachten Modifikationen fielen in Montreal trotz schlechter Qualifikation an. Der SF-23 zeigt konstante Leistung und bessere Fahreigenschaften: Das Comeback von Leclerc und Sainz ist nicht unmöglich
Es mag seltsam erscheinen, dass ein F1-Auto, das ein umfangreiches Aerodynamik-Entwicklungspaket auf der Rennstrecke testet, tatsächlich keine Korrelation zwischen dem, was die Simulationen sagten, und dem, was dann auf der Rennstrecke herauskommt, findet.