Das Verkehrsinstitut Vias plädiert für ein Verbot der Meldung von Geschwindigkeitskontrollen oder anderen Polizeikontrollen über Waze, Flitsmeister und Coyote. Laut Vias gefährden diese Systeme die Verkehrssicherheit. Laut einer Studie von Vias werden Nutzer solcher „Detektoren“ häufiger geflasht. Sollte die Meldung von (Geschwindigkeits-)Kontrollen über solche Systeme verboten werden? Heute haben wir unsere Experten zu Wort kommen lassen. Jetzt bist du dran.
Theo Dereu: Ich besitze den teuersten TomTom, nutze gelegentlich Waze und habe ein integriertes GPS im Auto. Alle drei zeigen regelmäßig die falsche Geschwindigkeit an, insbesondere auf Nebenstraßen, auf denen kürzlich Geschwindigkeitsanpassungen vorgenommen wurden. Was die Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen betrifft, kann man diesen Dingen nicht trauen und es ist äußerst naiv, dies zu tun. Aufklärung sollte genügen, aber meiner Meinung nach kann es nie genug Alkoholkontrollen geben.
Steve Delanghe: Ich denke, diese Indikatoren sind gut für die Geschwindigkeit, manchmal ist nicht immer klar, wie schnell man darf, und dann ist Waze in Ordnung. Bei Alkoholkontrollen ist dies nicht notwendig, Alkohol und Autofahren gehören nicht zusammen. Es gibt immer noch viel zu wenige Alkoholkontrollen.
Piet Corneel: Ja, eine sehr gute Sache. Hören Sie auf, die Schecks zu melden; Der Fahrer ist stur und macht trotzdem sein eigenes Ding: schnell fahren, Mobiltelefone benutzen, keine Blinker benutzen, keinen Respekt im Verkehr. Die Bußgelder sind zu niedrig!
Benjamin Goovaerts: Mein Kojote hat mich oft rechtzeitig darauf aufmerksam gemacht, dass sich ein Hindernis auf der Straße befindet oder dass ich mich einer Baustelle nähere. Und ja, auch Radarkameras, aber das ist nur eine Erinnerung daran, die Geschwindigkeit einzuhalten. Ich benutze Coyote seit Jahren und es hat mir tatsächlich geholfen, die richtige Geschwindigkeit beizubehalten, auch wenn es keine Kontrolle gibt. Praktisch keine Verstöße mehr. Die im Artikel beschriebenen Personen nutzen die App aus dem falschen Grund.
Robert DeWinter: Ich verwende Waze nur, um zu wissen, wie schnell ich fahren kann, und stelle meinen Geschwindigkeitsbegrenzer ständig auf die maximal zulässige Geschwindigkeit ein. Auch hier in Belgien ist es nicht mehr erhältlich. Auf einer Strecke von 500 Metern kann es manchmal 3 oder 4 verschiedene Höchstgeschwindigkeiten geben. Mir geht es jetzt mehr darum, alles zu befolgen, um ein Bußgeld zu vermeiden, als um den Verkehr. Dies führt manchmal zu gefährlichen Situationen. Vielen Dank, meine Herren Abgeordneten, dass Sie so ein Durcheinander angerichtet haben.
Kevin Eyselbergs: Warum fährst du nicht einfach die erlaubte Geschwindigkeit? Sind diese zwei Minuten Zeitersparnis wirklich so wichtig, dass Sie Ihr eigenes Leben oder das eines anderen riskieren? Die Abschaffung dieser Detektoren bedeutet lediglich, dass Tempoteufeln die Möglichkeit gegeben wird, noch mehr zu blinken, mit möglicherweise allen Konsequenzen, die das mit sich bringt.
Cris Verwilligen: Überflüssig. Das Ziel ist höhere Sicherheit, oder? Dann kann so ein Verräter helfen. Ich nutze es nicht, weil ich glaube, dass Fahrassistenzsysteme einen faul machen, man fährt mehr auf Autopilot. Meiner Meinung nach sollten die Regeln klarer und logischer gestaltet werden. Wie bisher: Wohngebiet 30, bebautes Gebiet 50, einspurige Straße 70, zweispurige Straße 90 und Autobahn 120. Jetzt heißt es: ist es 50 oder 70 oder etwas anderes? Keine Gesetze oder Verbote mehr, zurück zu den Grundprinzipien: Die Strecke im Auge behalten.
Marco Brilmans: Das Verbot von Warnschildern, aber das Versäumnis, Infrastruktur, Signalisierung und Situationen anzugehen/zu klären, hat nichts mit der Sicherheit zu tun. Wir führen Geschwindigkeitskontrollen an Orten durch, an denen es keine Radfahrer oder Fußgänger gibt. Sie fragen sich also vielleicht, was der Mehrwert ist? Handynutzung weiterhin möglich, gefährliche und oft unklare Situationen bestehen weiterhin, Autofahrer mit lebenslangem Fahrverbot im Straßenverkehr? Ja, das kommt immer noch vor… Steht das Streben nach Geld oder nach Sicherheit im Vordergrund?
Vias fordert ein Meldeverbot für Geschwindigkeits- und Alkoholkontrollen: „Wer einen Radarwarner hat, wird häufiger geblitzt“ (+)
DEBATTE DES TAGES. Ist ein Meldeverbot für Geschwindigkeits- und Alkoholkontrollen wie bei Waze und Coyote eine gute Idee?
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