Nicht nur die Terrororganisation Hamas gräbt seit Jahren Tunnel, um Israel zu überlisten. Auch die mächtige libanesische Miliz Hisbollah war nicht untätig. Berichten zufolge erstreckt sich das ausgeklügelte Tunnelsystem der Hisbollah im Südlibanon über Hunderte von Kilometern – bis zur Grenze zu Israel und sogar nach Israel hinein. Abschussanlagen können von dort aus Präzisionsraketen abfeuern und anschließend wieder im Untergrund verschwinden.
Vor zwei Wochen gab der Sprecher der israelischen Verteidigungskräfte (IDF) bekannt, dass Soldaten auf einen der größten Angriffstunnel der Hamas im Gazastreifen gestoßen seien. Der Tunnel war vier Kilometer lang und breit genug, um die Durchfahrt von Fahrzeugen zu ermöglichen.
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Die Entdeckung dieses riesigen Tunnels hat die Debatte über die Existenz ähnlicher Tunnel im Südlibanon wiederbelebt. Die Hisbollah soll sogar viel früher als die Hamas mit dem Bau solcher Tunnel im Südlibanon begonnen haben. Und das alles mit der Hilfe Nordkoreas, das über Erfahrung im Graben von Tunneln in bergigen und felsigen Gebieten verfügt.
Nach vorliegenden Informationen handelt es sich um ein sehr ausgedehntes Tunnelnetz. Forscher des Alma Research and Education Center, das sich auf Sicherheitsherausforderungen an der Nordgrenze Israels konzentriert, haben jahrelang die „Unterwelt“ im Libanon erforscht. Tal Beeri, der Leiter der Forschungsabteilung von Alma, der jahrzehntelang im IDF-Geheimdienst tätig war, hat dieses Untergrundnetzwerk untersucht.
Verschiedene Arten von Tunneln
„Wir haben im Libanon verschiedene Arten von Tunneln entdeckt“, erklärte Beeri gegenüber der Israel Times. „In erster Linie die Angriffstunnel. Dabei handelt es sich um große und lange Tunnel, die von einem Gebiet zum anderen führen. Dort können Fahrzeuge und sogar mittelgroße Lkw passieren.“
Hinzu kommen taktische Tunnel, die die israelische Armee im Rahmen der Operation Northern Shield im Januar 2019 freigelegt und zerstört hat. „Sie sind nur dafür gedacht, dass sich Menschen zu Fuß fortbewegen können, in extremen Fällen vielleicht auch mit Hilfe eines Motorrads.“ Taktische Tunnel befinden sich in der Nähe von Dörfern und ermöglichen es Terroristen, aus Tunnelschächten zu schießen und wieder unter die Erde zu tauchen, sich aus Waffenlagern in den Tunneln aufzurüsten, sich auszuruhen und wieder aufzutauchen.“
Dann gibt es laut Beeri auch die „explosiven Tunnel“. „Sie werden ausschließlich zu dem Zweck gegraben, Sprengstoff zu platzieren, der gezündet werden kann, wenn die israelische Armee in der Gegend operiert.“
Startrampe
Doch wie passen die Präzisionsraketen der Hisbollah, die überall in Israel treffen können, in dieses Bild? „Das ist gar nicht so kompliziert“, sagt Beeri. „Ein kleiner LKW kann durch den Tunnel zu dem Ort fahren, an dem die Rakete abgefeuert werden soll. Am Startplatz wird dann eine Plattform oder Rampe gebaut, die vom Tunnel nach oben führt. Der Lastwagen verlässt den Tunnel, feuert die Rakete(n) ab und fährt zurück nach unten.“
„Es ist sehr schwierig, den Startplatz zu finden. Wenn man darüber fliegt, sieht man sie kaum“, schließt Beeri. Tatsache ist, dass die Hisbollah im Südlibanon ein ausgedehntes Tunnelnetz aufgebaut hat, das weitaus fortschrittlicher zu sein scheint als das der Hamas.
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