Der institutionelle Besuch von Minister Matteo Salvini am Dienstag in Agnone (Isernia) weckte in Molise und den Abruzzen neue Hoffnung auf die Wiedereröffnung des Viadukts „Sente-Longo“, der seit 2018 nach einigen Überprüfungen nach dem Erdbeben geschlossen ist: die erste Etappe Tatsächlich wird es das Viadukt sein, für das eine Finanzierung des Infrastrukturministeriums in Höhe von 15,8 Millionen Euro erforderlich ist.
Ein Jahr bis zur Fertigstellung der Arbeiten
Dies gab die Provinz Isernia bekannt, die von Anas das Ausführungsprojekt erhalten hatte. Die erste Phase umfasst Eingriffe an den Pylonen 2 und 7, Konsolidierungsarbeiten am Erdrutschkörper rund um Pylon 7 sowie einen horizontalen Eingriff am Deck . Die voraussichtliche Zeit für den Abschluss der Sicherheitsarbeiten und die anschließende Wiedereröffnung des Transits beträgt ein Jahr, allerdings mit einigen Einschränkungen und einem Verbot für schwere Fahrzeuge.
Viadukt mit der höchsten Spannweite Italiens
Das Viadukt „Sente-Longo“ mit der höchsten Spannweite Italiens, 185 Meter, entstand aus einem Projekt der 70er Jahre für die Binnengebiete von Molise und Abruzzen. „Die Arbeiten wurden am 23. März 1973 übergeben und im folgenden Jahr verlassen“, erklärte Antonino Mastrangelo, der damals als Vermessungsingenieur bei Pontello in Florenz angestellt war, dem Unternehmen, das die Arbeiten durchgeführt hatte.
„Das Projekt wurde geändert und das Viadukt teilweise aus vorgespanntem Stahlbeton und teilweise aus Stahl gebaut“, erinnert sich Mastrangelo. Während der Arbeiten starb auch ein Arbeiter aus Agnone, Francesco Longo, der heute zusammen mit dem Fluss Sente dem Viadukt seinen Namen gibt. In den 80er Jahren wurde es eröffnet».
Aus Sicherheitsgründen wird es 2018 geschlossen
Das „Sente-Longo“-Viadukt wurde 2002 von Anas an die Provinz Isernia verkauft, die 2018 geplante Kontrollen mithilfe der von Anas geliehenen By-Bridge-Plattform durchführte, die nach dem Einsturz des Morandi Kontrollen an anderen Bauwerken durchführte Brücke.